近日，在小米YU7上市的光环下，其他新车上市的消息似乎被掩埋。就像在MPV市场一直热度较高的别克GL8，此次新车上市似乎也显得低调。不过，这款新车的价格可不低，在市场竞争激烈的今天，全新别克GL8陆上公务舱正式上市，新车共计推出1款车型，售22.99万元。依照目前别克GL8系列的车型来说，这款新车算是目前GL8的入门级换代燃油MPV，说白了，就是目前指导价最低的25款别克GL8。
有一说一，如果没有前段时间一口价18.99万的别克GL8，没有现在指导价24.99万起的别克GL8陆尚，22.99万元的全新别克GL8陆上公务舱可能日子过得还是会比较滋润。但这么一对比，我很好奇为什么要花22.99万买这辆车。或许有小伙伴会说，全新别克GL8陆上公务舱在配置上比18.99万的版本更有诚意。不好意思，我因为之前打算买那款车，还真的对比过，我觉得全新别克GL8陆上公务舱多出来这4万不太值。如果让我加的话，我最多加一万，也就是说，新车优惠3万后的价格还算合理。
不服气？简单罗列一下22.99万的全新别克GL8陆上公务舱比18.99万的版本多了什么。考虑到大家的实际用车需求，我只谈比较重要点，比如，全新别克GL8陆上公务舱多了后轮多连杆独悬、前/后排同步气囊、道路救援、倒车影像、定速循环、右侧电动侧滑门、12.3英寸大屏幕、车机系统、12.3英寸液晶仪表、仿品座椅、主副驾驶电动调节、后排独立空调等等。
乍一看多了不少，但9挡手自一体变速箱变成了9挡自动变速箱，而且48V轻混混动系统没了，WLTC综合油耗也从7.85L/100km涨到8.8L/100km，整车重量更是多了近百公斤。这么一看，大家觉得值不值？
至少我觉得，如果全新别克GL8陆上公务舱的价格是19.99万，那是真良心，但如今22.99万的价格，我觉得应该降一降，毕竟不说其他对手车型，就是别克GL8同系产品也有太多可选择性。
最后聊一聊，2025年的今天，家用是否还有必要选择全新别克GL8陆上公务舱？答案是可以考虑，只要价格合适，这辆车还是非常值得入手的，毕竟新车不仅空间大，而且第二排座椅的舒适性、中间过道空间在同价位、同级别产品里面都是不错的。多说一句，家用MPV别改二排座椅，不然第三排就成了摆设。另外，全新别克GL8陆上公务舱的座椅骨架配备独创防晕阻尼器，可以从根本上减少晕车发生，也算是一大亮点。
总之，如果你想花20万左右买一辆市场保有量较大的合资MPV，全新别克GL8陆上公务舱依旧是不错的选择。当然，前提是这辆车降价3万左右，至少22.99万可以落地吧。对此，大家怎么看？
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