长安 UNI-V 第三代官图解析：设计语言全面焕新，运动属性再进阶
近日，长安汽车正式发布第三代 UNI-V 官方图片，作为品牌旗下主打运动轿跑定位的核心车型，新车在外观与内饰层面进行了颠覆性升级，动力系统也迎来性能优化。结合此前曝光的申报信息来看，这款新车正以更激进的姿态切入紧凑级运动轿车市场。
外观革新：封闭式前脸 + 半隐藏门把手，运动细节拉满
第三代 UNI-V 的前脸设计打破了现款车型的家族化语言，牌照架以上区域采用封闭式曲面造型，搭配下方大尺寸梯形进气口，形成上敛下扩的视觉张力。前包围两侧新增三角形导流槽装饰，配合纤细的 LED 前灯组，让车头呈现出低趴的攻击姿态。值得关注的是，新车换装半隐藏式门把手，在降低风阻的同时，也为车身侧面增添了几分科技感。
车尾部分，贯穿式 LED 尾灯内部结构重新设计，中央可发光的 V 形长安车标成为视觉焦点。从申报图来看，普通版车型采用双边共双出排气布局，而运动版则通过橙色饰条点缀前后包围与侧裙，搭配同色刹车卡钳与双边共四出排气，进一步强化性能属性。此外，电动升降尾翼作为 UNI-V 的标志性配置仍将保留，可在高速行驶时提供额外下压力。
车身尺寸方面，新车长宽高为 4740/1838/1430mm，轴距 2750mm，与现款车型基本持平。轮毂提供 17/18/19 英寸三种规格，黑化轮辋方案或将成为运动版专属选项。
内饰焕新：悬浮中控屏 + 战斗化按键，科技与运动融合
进入车内，第三代 UNI-V 的内饰设计相较现款更显简约干练。全新造型的多功能方向盘内嵌 “SUPER RACE 3.0” 控制按键，暗示其性能取向；全液晶仪表盘取消上方遮阳板，搭配悬浮式中控屏，形成更具层次感的视觉效果。官方透露，车内将配备 256 色氛围灯与 18 扬声器音响系统，在科技氛围与听觉体验上实现双重升级。
桥鞍式副仪表台设计不仅提升了储物空间的实用性，也让中央通道显得更为通透。值得注意的是，内饰材质运用了更多软性皮质与碳纤维纹理饰板，在运动风格中融入了豪华质感。
动力升级：2.0T 机型功率提升，直面合资竞品
动力系统方面，新车延续 1.5T 与 2.0T 双动力布局。其中 1.5T 发动机（JL473ZQD）最大功率 141kW，与现款保持一致；2.0T 机型（JL484ZQ1）最大功率提升至 180kW，较现款增加 9kW，性能参数已接近部分 2.5T 合资机型。传动系统预计匹配 7 速双离合或 8AT 变速箱，结合前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，操控表现值得期待。
市场定位：10 万级运动轿跑再掀内卷
参考现款 10.89 万 - 13.99 万元的售价区间，第三代 UNI-V 的竞品直指东风本田思域（12.99 万起）、领克 03（12.78 万起）及吉利星瑞（9.97 万起）。相比竞品，其优势在于更激进的外观设计、越级的动力参数，以及电动尾翼等差异化配置。随着年轻消费群体对个性化车型需求的攀升，这款新车或将成为 10 万级市场中 “颜值与性能” 的双重担当。
从官图呈现的信息来看，第三代 UNI-V 通过设计语言的全面革新，进一步强化了 “运动轿跑” 的产品标签。无论是外观细节的性能化处理，还是内饰科技感的提升，都展现出长安在细分市场中的产品精进策略。至于这款新车能否在合资与自主竞品的夹击中突出重围，其最终售价与配置分布将成为关键因素。感兴趣的消费者不妨持续关注后续动态，静待实车到店体验。
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