最亲民的华为智驾大六座SUV！华境S顶配落地价有望降至20W以内！

华境S在7号正式亮相，引起了车圈不小的轰动。

作为宝骏旗下的全新大六座SUV，它主打华为智驾标签，车身长达5235毫米，宽度接近2米，空间非常有竞争力。

动力方面，它搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，续航能力表现中规中矩。

大家最关心的还是价格。

目前网上猜测的区间在15万到22万之间。

我深入对比了它和银河M9的顶配版本，认为华境S最终落地的门槛价，极大概率会控制在20万以内。

这个定价策略背后，藏着品牌生存的逻辑。

上汽通用五菱虽然把华境打造成独立品牌，试图冲击高端市场，但品牌口碑早已锚定在极致性价比上。

回看之前的旗舰车型享境，因为定价偏高，月销量一度跌至22台，这说明消费者对该品牌的高价接受度有限。

如果华境S顶配卖过20万，很难摆脱市场质疑。

从产品力来看，华境S的杀手锏是全系配备的华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱。

对比之下，银河M9则在机械素质上更下功夫，比如双腔空气悬挂、四轮转向等配置，这些硬件能带来更好的驾驶舒适感。

如果把两车放在一起比较，会发现细节差异很大。

华境S的轴距长了75毫米，空间略有优势。

两车的电池容量相差无几，底盘结构也大同小异。

但华境S在舒适配置上显得“抠门”不少，例如没有抬头显示、没有车内空气净化、内后视镜也是手动调节的。

特别需要注意的是，华境引以为傲的城区智驾功能，在官网上显示还需要额外选装。

综合这些考量，华境S很可能定出一个略高于20万的官方指导价，以此保留冲击高端的门面。

但销售端一定会通过各种优惠政策，把最终落地价压在20万以内。

这样一来，它就能以“最便宜的华为智驾车”为卖点，相比落地价约23万的银河M9，拥有近4万元的价格优势。

通过这种策略，华境S有望成为大众体验高阶智驾的最佳平替。