当你闻到车内飘来一丝甜味，千万别大意——这可能是防冻液泄露的警告信号！汽车专家晨羽在节目中直言：‘防冻液一旦变质，不仅防冻能力下降，还会腐蚀发动机水道，导致散热效率降低，甚至引发拉缸、大修等严重后果。’很多人以为防冻液颜色可以随便换，寿命全靠说明书，但其实红色、绿色、蓝色背后是截然不同的化学配方，混加会引发化学反应、沉淀堵塞；而实际寿命往往远低于标称值，短途行驶和极端温度会加速失效。自己更换时，若未彻底排空旧液、排尽空气，冷却效果将大打折扣。这期节目从甜味警报切入，拆解防冻液的隐藏风险，教你如何避免因小失大，守护发动机的健康。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的播客节目。今天我们特别邀请到了汽车专家晨羽老师，一起来聊聊车里那个甜味的定时炸弹。陈老师，你觉得这个东西到底是什么？其实这个甜味很有可能是防冻液泄露了，防冻液它本身就是有点甜丝丝的，而且它还有润滑的作用。所以如果看到这种甜味，而且伴有水温高，或者说有的地方结冰了，那很有可能就是防冻液坏了，需要赶紧检查一下。咱们澜进入今天的主题，咱们今天要聊的是车里的一个潜在的危险，这个危险其实很多时候被大家忽略，就是防冻液，对，这个防冻液如果说出了问题，它其实比机油的问题还要让人头疼这个防冻液它不光是关系到发动机的正常工作，它还关系到你的整个冷却系统是不是能撑得下去，所以如果发现说车里有这种甜味或者说水温高一定要赶紧处理，千万不要掉以轻心，咱们第一个瑶聊的防冻液的颜色到底代表着什么意思？是不是就像有些人想的那样，就是红色就是高级，绿色就是低级，这种完全不是这样，红色其实它是一种有机酸的技术，它是比较新型的，对它的好处，就是它对金属的腐蚀性比较弱，而且它有一定的润滑性。然后绿色它是一种乙二醇的基础，它价格比较便宜，但是它缺点就是它对密封圈的腐蚀性比较强。原来不同的颜色是不同的化学配方。没错，对，那比如说蓝色它可能就是一种其他的复合的配方，那它们之间的区别，不光是颜色，更多的是它们的添加剂的体系和ph值，甚至是它们的推荐的使用温度都不一样所以这是为什么？你不是说，我想换什么颜色就换什么颜色，你必须要按照你的车主的手册的要求来，不然的话，你反而会害了你的车。为什么说这个防冻液的颜色不一样，它就会影响我的车，对，因为就是你错了，就是你把这个红色的防冻液加到了本来就是蓝色配方的车上面，那可能就会发生一些化学反应，然后导致你的防冻液变质，甚至说产生一些沉淀物。那这些沉淀物就会影响你的冷却系统的效率，那你的发动机就容易过热，听起来好像很简单的一个操作，其实背后还挺有讲究的。没错，而且就是说，比如说你这个红色的防冻液，它本身是含有硅酸盐的，那它如果一旦开始腐蚀你的水泵的密封圈的话，那你可能就会水泵也报废了，然后你管路也渗漏了，那你可能最后就是。大修发动机都修不好了，就反而要花更多的钱。就是说这个防冻液的颜色到底能不能够决定我换什么？对，其实不能，就你不能只看颜色，你就觉得说，这个蓝色看起来挺酷的，我就要这个，那你还是要看一下，你的车主的手册里面推荐变的是什么？然后或者是说你可以抽时间去问一下专业的维修人员，不要就是自己去随便的混夹，不然的话，你真的就是给自己埋下了一个隐患。好，防冻液颜色这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来，那接下来咱们要聊的就是防冻液的真实寿命到底有多久，是不是真的像说明书上写的那么长笑其实很多车主都以为这个防冻液比如说它写着五年或者10万公里它就是一个铁板钉钉的一个保质期其实它是一个比较理想的一个实验环境，它没有考虑到我们实际用车的一些情况，比如说我们经常在堵车的时候，短途行驶，或者说我们一年四季都要面对这种极端的温度，那其实它的使用寿命会大打折扣。所以说就是说防冻液的实际寿命跟它宣传的寿命往往差别不笑。对，那比如说像一些普通的家用轿车，它可能标的是5年，但是其实你三年左右就已经失效了，那你还要定期的去检测它的冰点ph值，一旦发现它变稀了，或者是有异味了，那你就必须得换，不然的话，你发动机肯定就会出问题，那如果说这个防冻液已经用了很久了，或者说它已经变质了，那会对我的车有什么样的影响？就是一旦这个防冻液变质了之后，它不光是防冻的能力下降，它还会腐蚀你的发动机的水道，然后导致你发动机的散热效率下降，那你的发动机就容易过热，那你发动机里面的零件就容易拉缸，那你这个大修或者更换发动机就是不可避免的，所以说一定要定期的更换不要让这个东西拖累了你发动机的性能和寿命。关于防冻液寿命这个话题最关键的就是定期检查和更换，这块聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继续。如果说，咱们想要自己动手换防冻液，有哪些细节是必须要注意的，否则的话，很容易出问题。第一个，就是说放就业的时候，有什么雷区吗？需要注意的？首先，你得找一个小容器，然后把水箱下面的放水螺丝拧开，放水螺丝拧开之后，你还要把发动机上面的进水管的接头拧开，让空气能够镜去。就业就会流出来，流的差不多的时候，你还可以用清水冲一冲，就是直到流出来的水是清澈的为止，因为发动机的缸体里面其实是有很多细孔的，旧业没有放干净的话，新业加进去也没有办法彻底的替换掉它。所以这个步骤千万不能省。那加新业的时候，有什么细节是容易被人忽略的吗？比如说就是你得先把水箱盖打开，然后启动发动机，让发动机怠速运转，这个时候你会看到液面会下降，那你就继续补充，直到它长到max这个位置，那你还要把发动机舱里面最粗的那两根橡胶水管，就是上下水管，你都要反复的去捏它，把里面的空气给捏出来，不然的话，你水道里面就会有气阻，那你的冷却效果就会大打折扣，所以这个步骤也不能省就是说自己动手换防冻液，最关键的就是要放镜就业，加满后排空气这个流程一定不能跳。对，今天咱们聊了这么多，关于这个防冻液的颜色寿命，还有更换的注意事项其实归根结底，就是要大家重视起来，这个东西对咱们的发动机到底有多重要，不要让这个小东西影响了咱们整个车的健康。对，希望大家都能够警钟长鸣，能够定期的检查自己的防冻液，如果发现问题早点处理。那我们这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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