家人们，现在20万级混动轿车市场那叫一个热闹，各大品牌打得不可开交。可红旗作为的老牌豪华车企，之前在混动领域好像没太大声响，这次却带着H5 PHEV直接杀进15万级市场，起售价15.98万，最高17.38万，这是要搞大事啊！它凭啥敢在这个竞争白热化的市场里分一杯羹呢？往下看。
先说说大家最关心的续航和能耗。普通老百姓买混动车型，不就图个续航长、油耗低嘛。红旗H5 PHEV有两个版本，130超混版纯电续航130km，满油满电综合续航1576km；170超混版纯电续航170km，满油满电综合续航官方说1600km，媒体实测居然达到了1707km。就拿我来说，平时上下班来回也就50km，开170超混版的话，三天充一次电妥妥的，周末出去周边游，满油满电根本不用找充电桩，直接一路开到目的地，这续航谁能不爱？
再看能耗，百公里馈电油耗3.75L - 3.8L（NEDC），170超混版WLTC综合油耗低至0.62L/100km。算笔账，现在油价这么贵，按这个油耗，跑一百公里花不了多少钱，比那些传统燃油车省太多了，长期下来能省不少油钱呢。而且充电速度也相当给力，60kW快充，30% - 80%充电只要13.7分钟，我之前开朋友的比亚迪汉DM - i，同样的充电区间要27分钟，这差距一目了然。就算是在 - 10℃的低温环境下，30分钟也能充至80%，冬天充电也不耽误事儿。
空间方面，红旗H5 PHEV简直就是为家庭用户量身打造的。长宽高4988/1875/1500mm，轴距2920mm，二排头部空间956mm、膝部空间145mm，我上次带父母和孩子出去，父母坐在后排一点都不觉得挤，孩子在后排还能稍微活动活动，比朋友的比亚迪汉DM - i宽敞多了。后备厢有500L，平时放个婴儿车、行李箱啥的轻轻松松，而且二排座椅还能放倒，上次我帮朋友搬点大件物品，放倒座椅后空间一下子就变大了，特别实用。万一遇到特殊情况，这种灵活的空间布局说不定还能有逃生优势呢。
安全问题可是重中之重。红旗H5 PHEV采用9H4M笼式车身，68.1%的高强度钢使用占比，热成型钢最高强度2000Mpa，这就相当于给车身裹了一层厚厚的钢铁盔甲，不管是正面碰撞还是侧面碰撞，都能很好地守护乘员和电池的安全。电池安全技术也领先，六面体堡垒防护，1200℃耐高温绝缘防护，针刺、挤压、火烧超过2小时无热扩散，1米水深浸泡120小时密封失效，这电池安全性能让人特别放心。而且整车电磁辐射低于国标70%，跟蓝牙耳机辐射水平差不多，家里有小孩和孕妇的也不用担心。
动力和操控方面，1.5T混动专用发动机采用米勒循环燃烧、分布式废气再循环技术，热效率45.21%，最大功率110kW，最大扭矩225N・m，油耗比传统发动机省10%。HDU35高效混动电机最高转速20000rpm，电驱效率88%，功率168kW、扭矩340N・m，开起来动力十足，提速很快。还有四种混动模式可以灵活切换，纯电优先适合城市通勤，智能混动适合日常驾驶，增程模式适合长途出行，燃油优先适合极端情况，不管什么场景都能应对自如。
配置和服务上，红旗H5 PHEV也没让人失望。0甲醛母婴级座舱，家里有孩子的坐进去也放心，行政级二排空间让家人坐得舒舒服服的。而且还有终身无忧服务，整车终身质保（含三电系统），终身免费救援，这对用户来说，简直就是吃了一颗定心丸，不用担心后期维修保养的大问题。
跟比亚迪汉DM - i相比，红旗H5 PHEV的优势很明显。充电速度比它快一倍多，空间表现更出色，电池安全技术也全面领先。红旗H5 PHEV定位就是兼顾豪华、实用、安全的家庭用车首选，不管是长途出行还是城市通勤，它都能胜任。
来盘点一下红旗H5 PHEV的核心优势，续航长、能耗低、空间大、安全性能强、配置丰富、服务贴心，关键是起售价才15.98万，这性价比简直太高了。红旗这次带着H5 PHEV杀进20万级混动市场，就是要打破传统混动市场的格局。
你说，这样的红旗H5 PHEV能不能成为市场新宠呢？如果是你，在20万级混动轿车里选一辆家庭用车，你会更看重它的续航、空间，还是安全配置呢？
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