凯迪拉克CT5车尾造型十分丰满

从外观上看，凯迪拉克CT5与新款整车的区别相当明显，前脸的风格更加激进，有着很强的运动感，两侧大灯的造型比较修长。凯迪拉克CT5的车尾造型十分丰满，上侧短小的鸭尾很是讨喜，而且全系都配备了车尾扰流板，还有一体式尾灯。车头部分饱满圆润，兼顾了不错的整体感，家族式盾形中网格栅采用了扁平化设计，周围边框棱角分明，内部为密集的点阵式镀铬结构。

凯迪拉克CT5还采用了银色的下护板，看上去很有运动感，非常符合年轻人的审美风格。外观方面，新款国产凯迪拉克CT5与此前亮相的车型基本一致，都采用了凯迪拉克全新的家族式设计。外形方面，凯迪拉克CT5的造型十分年轻、动感，而凯迪拉克的钻石切割设计语言在该车上得到体现，前大灯造型极具攻击性，看上去非常的犀利。

此次发布的预告图只展示了车身局部的细节，没有关于车身细节的信息，不过依然可以看出凯迪拉克CT5采用了时下流行的溜背式设计。车头部分，宽大的黑色中网尽显美式气场，车标两端银色镀铬辐条延伸至大灯上方，能够兼顾一定前脸视觉宽度；内部为密集的网状结构。从前脸部分来看，会发觉它的造型非常时尚，而且有一定的豪华质感。

这是我们看完之后，再对比一下凯迪拉克CT5在颜值、空间以及动力这几方面的产品力，是否能够做到人无我有，人有我优。这样的设计让车辆看起来十分流畅，与其说全新凯迪拉克CT5为一台运动轿车，不如说它是一台披着运动外衣的普通中级车。而凯迪拉克的家族式设计就有很强的辨识度，泪眼大灯、直切的车身线条以及经典的贯穿尾灯，都让它透露着与众不同。

从外观看，凯迪拉克很明显的就是主打运动，而且也比较注重豪华感，就造型而言，就是很霸气很豪华，比较适合年轻人开。这种设计的外观造型非常适合年轻人。这辆新车的外观颜值是比较高的，内部采用了黑色的网格进气格栅设计，两边的车头大灯造型也十分炫酷。

这样的一款车型在面对市场中的竞争，除了颜值之外，还有空间以及动力等多方面的优势。而在车身的侧面，它则是采用了溜背式的车身，再加上双色的刀锋式的轮毂。而今天我们要说的也是一款比凯迪拉克CT5高一级的车型，不光颜值出色，动力强劲，而且配备了后驱，开它比奥迪拉风。

车辆采用了19英寸多辐式轮圈，与之搭配的是来自米其林的Pilot，Sport，4系列轮胎，尺寸为245/45，R19，备胎则使用了非全尺寸规格。在侧面，车身的轮廓比较修长优雅，而且在两个车轮毂的造型上也相当用心，看上去比较有档次感。这是一款标准的B级车体型，但是轴距却达到2947毫米，已经迈入了中级车的行列，空间优势也就不用多说。

"在这个"颜值即正义"的时代，对于年轻人来说。这是我们看完之后，再对比一下凯迪拉克CT5在颜值、空间以及动力这几方面的产品力，是否能够做到人无我有，人有我优。车辆的腰线非常的优雅和平滑，从车头可以看出一条笔直的水平走向，勾勒出车头车尾的运动感。