说实话，我前两天和朋友小李聊这事儿，他刚在4S店做销售，顺带问了下10月的销量情况。小李说，吉利这波涨得确实猛，尤其银河M9上市那会儿买气爆棚，基本每天都有人在订，厂里都加班赶着出车。
我心里嘀咕，这行情倒有点反常。今年整体车市10月份才224.2万辆，同比略降0.8%，环比还掉了0.1%。虽说金九银十传统旺季，但这数据真不算好。听起来比亚迪还在销量榜头名，29.5万辆，但同比竟下滑了31.4%？这真让我对纯数字有点犯嘀咕。
我这事儿得稍微拆开讲。比亚迪虽然跌幅不小，但没说销量少啊，十月份还是近30万辆的规模，是比吉利多的，不过两家差距在慢慢缩小。吉利10月份卖了26.5万辆，同比增长36.8%，这涨得可挺惊人，甚至是前十车企里增速最高。你想，吉利银河系列猛推新品，像银河M9上市即火爆，也带动了星愿这款车连续几个月销量第一。
我翻了下笔记，吉利自己的新能源技术这两年加速优化，电池能量密度提升，算是技术和市场双推进。但这里有个有趣点，我一开始想当然地以为比亚迪那种老牌新能源巨头会一直领跑，可吉利这后面猛追速度，用新品频繁抢细分市场份额，这差距不是简单研发堆出来的。研发就好比做饭，比亚迪是那会做招牌大菜的厨子，但吉利更像擅长快餐小炒的，频出新品跟客户需求更合拍。
顺便说一句，一汽-大众这块，我本来预计它会更稳固，毕竟合资燃油车底盘厚，可10月份销售13.6万辆，比去年少了3.9%。虽然降幅不大，但这实际上是一个信号，汽油车市场真没之前那么好混了。一汽-大众新能源汽车略有推进，但整体体量还不算大。供应链上新能源的零部件涨价也让合资大厂头疼，不过它们还能靠燃油车基底稳住市场位置，暂时没啥大风险。
其实提到供应链，你得感受下研发和数字之间的矛盾。就拿吉利这事儿来讲，频繁推出新车等于要求供应商跟着快走，零件设计更迭块，生产线也要跟上步伐。这就像你做菜的时候，切菜刀具必须时刻保持锋利。供应链一旦卡壳，车就不能按时交付，销量数据就出来波动。小李也跟我说，吉利厂里最近几个月供应链压力挺大，偶尔还耽误交付日期，客户在等车那会有点烦躁，但整体来说还是挺给力的。
顺便，我有个猜测，不太确定的那种，就是比亚迪虽然整体销量在降，但内部实际上在调仓换将，某些低端或者竞争力弱的车型主动砍产，转而推动高利润的新款和新能源高端车型。这个确切数字没法公开，但我觉得解释了为什么总销量跌了，收入转型反而可能更健康。
长城的表现也挺亮眼，10月同比增长超过10%。尤其是魏牌的高山车型，直接瞄准高端新能源市场。这里有意思，我在长城的经销商圈里听说，这款车的订单处理比一般新能源车靠谱很多，客户满意度挺高。从性价比角度看，跟同价位的蔚来、小鹏相比，长城的车可能在软件智能化那块稍弱。你说这是不是传统车企新能源转型的通病？早去年底，我还以为长城在智能化进展要快些，结果现实是他们更多用硬实力拼市场。
说到这里，不得不提下奇瑞和长安的中段表现。奇瑞10月份销量13万出头，同比下滑了9.9%，而长安稍微好点，增幅2.3%。二者在新能源领域都在加速推新品，尤其是奇瑞的风云系列。奇瑞的研发团队告诉我，他们在打造电池及智能互联上的投入其实不少，但受限于供应链和品牌影响力，短期内销量回升还得多跑一段路。
对了，我之前说车市不亮眼，乍一听有点泼冷水，但其实从细数据看，自主品牌这边增幅4%，环比3%，份额稳定在68.7%这个高位，说明国产车越来越被市场和消费者认可。尤其是吉利、长城、长安这几家打得很好，掐准了用户心理和渠道终端需求，还是值得肯定的。
说到用户心理，我最近跟一个做二手车评估的朋友聊，他反映当前市场保值率越来越看品牌和产品更新速度，尤其新能源汽车这一块。比亚迪新能源车型平均保值率估计在65%到70%之间，而像长城高端新能源车型，虽然新，但因为用户基础小，保值率大概只有55%左右（这是他的观察样本，样本不多）。可见，对于买新车的消费者，品牌溢价和后续价值成了重要考量。
顺带跑题，我想到了一个奇怪的问题：未来合资车如果持续掉队，是不是意味着车企要依靠更多合资后没用的新技术，像自研电池、芯片这些硬实力才能保市场？不过这个芯片大战我没细想过，感觉供应商博弈比研发还复杂，厂商背后那张长长的账单往往没人看懂。
10月份这局面，让我有点想问你：你觉得未来车价会怎么办？电动车竞争这么激烈，大家推新车的速度也快得吓人，换车压力大不大？你身边那些准备买新车的朋友，是不是也和我朋友小李说的一样，有点选不过来的纠结？（这部分先按下不表）
比亚迪、吉利、长城、一汽-大众，这几个名字，似乎都在告诉我们汽车市场正经历一次大洗牌，不光是卖车这么简单，更是技术、供应链、用户心理三重奏在较量。
对了，刚才翻了下手头的相册，里面不经意拍了一张沃尔沃的经销商门店——里面只挂着两台新能源车，销量数据没上榜，但局限区域市场感觉挺冷清。对比之下，一线城市吉利和长城的展厅却人流量爆满。好奇吗？你觉得这背后的土壤到底还能温多久？
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