本田会不会衰落，日本车企这些年真挺难的，去年日产出大问题只好找本田帮忙，今年年初本田自己也爆出从上市起头一遭亏钱。简单说，本田明年可能亏掉157亿美元那么多，主要就是电动车那块计划拖后腿，亏了上千亿人民币。电动车这市场，现在就特斯拉和中国的那些新玩家在领风骚，特斯拉靠着技术牛和早早起步，稳稳当当当老大，中国那些新玩家呢，用国家政策和自家产业链帮忙，加上脑子活络，抢了不少地盘。
本田非要硬上电动车，纯属给自己找麻烦，早忘了这家公司最拿手的就是搞发动机那套活儿。话说回来，有些开日系车的家伙觉得，日系车厂就算连着亏一百年，也不会倒闭，国内车企再怎么追，也赶不上这帮老家伙的节奏。还有人说，别不懂装懂乱喷，比亚迪那可不是什么新势力，它早就是大块头了。
本田这情况听着挺糟心，日本车整体下滑得厉害，日产去年差点翻船，只能拉本田入伙当靠山，本田平时风光惯了，现在自己也扛不住电动车的浪潮。电动车这玩意儿，本田以前没太在意，结果一头扎进去就栽跟头，技术积累全搁发动机上，电池和电机这块儿跟别人差远了。
特斯拉从头玩起，专利一大堆，生产线也熟门熟路，中国那边新玩家起步晚但政策给力，补贴多，供应链本地化，成本压得低，本田从传统车跳过来，研发花大钱，销量却上不去。
去年日产危机闹得沸沸扬扬，销量掉底，股价狂跌，只能求本田注资救命，本田勉强答应，但自己资金链也紧巴巴。今年一开年，本田财报直接炸锅，亏损额创纪录，股价跟着跳水。
看数据，2025年预计亏那么多，电动车项目烧钱烧得慌，建厂投研发，回报却慢吞吞。
市场反馈，日本车在电动领域弱爆了，消费者觉得日系车可靠但不酷，电动车买的人更爱特斯拉的智能和中国车的便宜。本田要是继续这么玩，衰落不是没可能，得赶紧想想怎么用老本行发动机技术搞混动啥的，转身快点。
日系车主那话听着乐观，但现实是，日本车企得面对全球电动化大潮，油车时代快过去了，本田这回亏钱就是警钟，得学着适应，不然真跟不上趟。
全部评论 （0）