新款A5L Sportback那天晚上在车群里冒出来的消息，说实话弄得群里几位半夜都没睡。隔天早上张哥还拿着手机抖我：“上汽奥迪，这回整了个大活，头顶着华为乾崑智驾，燃油车也想开自动。”旁边维修老李摆手：“别吹牛，燃油跟电车那一套不一样。”可人家官网那发布会后台录像真就挂着，哪个摄像头，几个雷达，全都念出来了。后座小孙眼睛都亮了，可能是上次他差点撞鸟之后就对激光雷达有执念——他特地补一句，“恒温自清洁系统，这玩意应该冬天用着也不怕结冰吧？”
后来有机会上手A5L Sportback的车钥匙，虹桥那边试驾活动。一落座，掀背造型比想像里顺眼，前脸棱角还带点新气儿。按下启动，那个发动机真不是白搭——EA888的第五代，高速上踩到底，动力出得利索，路边修脚店有大爷喊说：“咋听着像以前的保时捷小钢炮呢？”旁边销售补一句，这机器里边的涡轮增压还是从保时捷那边学来的，VTG可变技术，不开玩笑。听说过喷油压力500Bar吗，小林师傅说，这都快到小型柴油机压强了，不过人家就是能把油烧得干净，二氧化碳出来得比老三系还低点。
车里座椅调节是真全，没啥稀奇的电动、加热、通风都得标配了，但这个带按摩的机械按键和屏幕能一起用，前后跑一天下来也没觉得腰酸，估计老丁那种跑长途做物流的会巴适。倒是有个冷门配置上次我们都忽略了——A5L有个“智领”型号原厂带的B&O沉浸音响，这玩意在上一代还得选配的，现在原车就能体验，群里有人说自家KTV都比不过这嗓门。
传感器那个数真有点唬人，32个，什么12高清摄像头、毫米波雷达、超声波、还有2枚激光头，有群友调侃：是不是隔壁小区遛狗的都躲不过咱的感应？虽然有人担心下大雨或者灰大点会不会失灵，不过据说华为这套自清洁方案搞得妥当，高速泥泞的时候，激光头顶上还有一小机关能自动摁掉脏水。这点以前老Q5的师傅常吐槽，激光雷达脏了光报警不帮你擦，简直鸡肋。
上海拐弯多，道路刷白线、红绿灯也稀碎。在八佰伴门口堵车让智驾自己蹭着走，真还别说，变线、跟车，它自己在那补方向轮子，脚都能放松会儿。可本地老司机也有个说法，新技术再高明，一到菜市场门口，阿姨骑电瓶车跳出来的时候，啥自动辅助都得人工抢救。这话也真不是吓唬，隔三差五就有车主在群里曝光：晚上信号不好时有次识别迟钝，幸好前面预留了个冗余安全区。坊间小八卦说技术员忙到3点才搞明白原因，只能怪有时候基站信号跟稀饭一样稀。
价格方面，六个款式起步25万多点，在小马路附近炒二手的张叔说，噱头确实足，但等旗舰智曜型走量还得看年底优惠。他提醒一句，“轻混系统别忘了，每过万公里店里最好查查蓄电池状况。”工业区那排师傅常挂嘴边：“奥迪的油水分离，总比宝马省心点，轻混加身不能指望不抱病。”不过，旗舰型那套座椅按摩加前排通风，夏天开空调不那么闷，上海梅雨季也顺带能烘背，不比德国原装的差。
有个冷知识，老一代A5最早国内还玩了把进口右舵反转配置，马路上那一批贴膜工，愣是贴错碎了好几片玻璃；到最新A5L再看，百分百本地化，导航还特地预装了几条上海浦西小路的限行提醒。用久了，才知德系的那种“用着不坏”是种啥味道——可惜，二手车市场还没见着新A5L身影，倒是有个开着老款A5卖瓜的网红，把车喷成荧光绿。真不知这批上汽奥迪，会不会改天也沦落到“水果摊专用座驾”。
聊起头回开新A5L那会，销售在一旁打趣，说早些年他自己都舍不得动后排按摩。现在用车里边师傅讲的那些小窍门——比如冷热切换、激光清洁、B&O高音喇叭——我也心里有底。再说回来，自家车主群里冷不丁飘出来一条：“哪位晓得哪里能刷隐藏功能？据说明灯转向能流光星轨样式？”大家又是一通截图、对比、五花八门，有人试了，有人放弃，生活哪有绝对的标准答案。
嘿，下次去换机油，估计又是师傅和群友的一“大神仙吵架”，反正这车新鲜事儿多，市井的、车友的、八卦的，串起来，哪里是光机器那点事。
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