最近一组重磅消息让车圈炸开了锅！本田全新Pilot终于要来打破行业潜规则了。作为一名老资格的汽车媒体人，我今天就给大家剖析这台＂搅局者＂的真实实力。
硬汉造型，再见＂奶爸风＂
要说变化最大的，绝对是这台Pilot的外形设计。六边形蜂窝大嘴配上加长30%的C型LED日行灯，活脱脱一副美式肌肉范儿。你要说它像现在的CR-V？拜托，人家都把离地间隙加高20mm了，配上21寸双色大轮毂，站在路边比途昂还要霸气。最绝的是车尾那个双边四出排气，配上夸张的扩散器，这哪是家用车，简直就是披着SUV外衣的＂街头猛兽＂！
科技配置，把钱都花在刀刃上
进到车内，12.3寸的悬浮大屏格外抢眼。但真正让我惊艳的是整个内饰的用料 - 上半部分用软质搪塑，中间来块实木装饰，下面全是真皮包裹，缝线都透着高级感。最新的Honda CONNECT 4.0系统反应贼快，语音控制比老款提升了1.5秒，配上无线CarPlay和5G网络，够你玩个痛快。
越级空间，能躺能装
说到空间，这台Pilot简直就是行走的＂小客厅＂。5030mm的车身长度、2950mm轴距，比汉兰达还要大一圈。第二排配备16向电动调节带加热通风，第三排膝部空间能达到890mm，坐进去跟商务车有得一拼。后备厢更是豪横，标准状态658L，放倒后排直接飙到2102L，别说是28寸行李箱，就算你开个小型搬家公司都不怕！
V6动力，玩转性能
都说V6发动机是SUV的＂最佳CP＂，这台Pilot装了台3.5L V6心脏，爆出280匹马力，扭矩直接拉到355牛米。配上10速变速箱，0-100加速只需7.2秒，超车时那股推背感，绝对能让你体会什么叫＂推背感＂。最让人惊喜的是，搭载了最新i-VTM4四驱系统后，综合油耗才9.8L，跟某些2.0T的大块头差不多了。这下再也不用纠结动力和油耗的选择题了！
实力对比，谁是真大玩家
说实在的，在中大型SUV市场，Pilot的竞争力确实不容小觑。拿当家花旦汉兰达来说，虽然它家的混动系统确实省油（5.9L/100km），但动力体验和噪音控制跟V6比还是差了一截。再看途昂，380TSI版本要多花3万，2.0T的220马力在Pilot面前都不好意思说自己是＂大马力＂。
至于最近火爆的理想L8，确实在智能化配置上更胜一筹。但是，如果你是个传统驾驶乐趣的追求者，V6自吸发动机那种线性的动力输出和可靠性，是增程式系统永远无法取代的。而且，Pilot预计比L8便宜将近10万，这可不是小数目。
猫哥说
作为一个老司机，我觉得Pilot最大的亮点就是把实用性和驾驶乐趣完美结合。宽敞的空间满足全家出游，V6动力又能让老爸过把驾驶瘾，性价比更是打得对手措手不及。如果你预算在35万左右，想买台大空间、动力强、还不用担心可靠性的SUV，这台Pilot绝对值得一看。毕竟，能让丰田和大众都坐不住的车，还能差到哪去？
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