去4S店保养车，有时候就像去理发店，本来只想剪个头发，结果被推荐了一堆护理套餐，办卡吧，怕被坑，不办吧，人家又说对你头发好，这感觉，开红旗H5玄影版的肯定懂。
今天就聊聊这款车的保养，不吹不黑，就拿最实在的官方政策和实际花费说话。
买这车的人，很多是看中了它的免费保养，厂家给首任车主提供了4年或者10万公里的免费基础保养，最多能有11次，这个福利确实实在，6万公里内那些常规的机油、机滤、空滤更换，算下来能省个7000多块钱，但这不代表进了4S店就可以高枕无忧了，有些事，店里不会主动跟你说。
先说首保，必须在5000公里或者6个月内搞定，哪个先到算哪个，别拖，拖过了这村就没这店了，首保就是换机油和机滤，用的是5W-30的全合成机油，加注量大概是4升。
这时候，服务顾问可能会跟你聊，说原厂机油一般般，要不要加钱换个更好的？或者推荐你做个发动机保护剂项目，说对新发动机好，这些话听听就行了，官方认证的机油完全够用，所谓的保护剂也不是厂家要求的强制项目，属于店里创收的增值服务，可以直接拒绝，首保就该干啥干啥，别额外花钱。
出了首保，后面的节奏就清楚了，基础保养是每1万公里或者12个月一次，但这中间有些节点得留心。
跑到1万公里的时候，除了免费的机油机滤，最好自费做一件事：轮胎换位，把这四个轮子的位置调换一下，能让轮胎磨损得更均匀，延长使用寿命，这活儿在正规店里花个几十块工时费就办了，但能让你 later 换轮胎的钱花得更晚一些。
到2万公里，得换空气滤芯和空调滤芯了，这两个东西4S店换下来加上工时费，可能要300块左右，但实际上，这活儿技术含量不高，自己上网买两个质量好的品牌件，比如曼牌或者马勒，花个八九十块钱，打开手套箱或者发动机舱盖，照着视频教程10分钟就能搞定，这钱省下来，加半箱油不香吗？
4万公里是个安全相关的坎儿，这时候必须换制动液，也就是刹车油，规格是DOT4的，这个别省，也别在外面随便找个店，因为刹车油这东西怕水，时间长了含水量会超标，影响刹车安全，4S店有专门的检测笔，换一次包括工时费大概300多块，这个钱得花在刀刃上。
跑到6万公里，算是一次大保养，变速箱油、火花塞都得换，节气门也该洗洗了，变速箱油最好用原厂专用的，采用重力换油的方式，大概需要8升，这一套在4S店做下来，自费部分可能要1800块左右，如果觉得贵，找个靠谱的大型连锁维修店，用符合标准的品牌件，能控制在1200块上下，能省将近三分之一，不过前提是得找对店，别去路边没保障的小摊。
还有一些易损件，心里得有数，比如刹车片，一般4到5万公里检查一下，厚度低于5毫米就得换，电瓶寿命大概3到4年，火花塞用的是铱金的，厂家建议3万公里更换，保证点火效率。
这车用的是1.5T发动机配7速湿式双离合变速箱，平时开的时候注意两点，能让车更耐用，一是别老是在堵车时一脚油门一脚刹车地半联动，可以切换到手动模式，减少离合器片的磨损，二是尽量避免总是跑5公里以内的超短途，这种工况容易积碳，每个月找机会跑个半小时高速，让发动机在高转速下跑一跑，能有效清除积碳。
算下来，如果把厂家的免费保养福利用足，该省的地方省，该花的地方花，这车每年的保养成本控制在1000块钱左右是没问题的，比同级别的很多合资车都要低。
车子怎么保养，不能全听4S店的，也不能完全不听，心里有本明白账，才能把这免费福利真正吃到嘴里，也让车开得顺心。
你平时去保养，遇到过哪些不太明白的推荐项目？可以在评论区说出来，大家一起看看哪些该做，哪些可以避开。
全部评论 （0）