这个11月的车市，那些造车新势力们的成绩单出来了，可以说挺热闹的。
鸿蒙智行表现抢眼，直接卖了81864辆，是头一名，跑在了最前面。
零跑汽车也紧跟着，卖了70327辆，势头也很猛，紧随其后。
小米汽车也不赖，一下子就卖出了四万多辆，成绩相当不错。
比亚迪方程豹也卖了37405辆，小鹏汽车卖了36728辆，蔚来汽车卖了36275辆，理想汽车卖了33181辆，深蓝汽车卖了33060辆，极氪汽车卖了28843辆，极狐汽车也卖了25394辆。
这些数字都说明，市场竞争确实挺激烈的，大家都在卯足了劲儿往前冲。
说到零跑汽车，他们有一款特别的新车叫A10，会在2025年的广州车展上第一次亮相给全世界看。这款车定位很明确，就是十万块钱左右的智能SUV，而且续航能力也挺长。
它还带了一个很厉害的激光雷达，还有两颗高通的智能芯片，这些都是现在很潮的科技配置，不过想买它的话，估计要到2026年上半年才能正式交到消费者手里。
从外观看，A10延续了零跑家一贯的设计风格，但又加了点自己的新意，让人觉得既熟悉又新鲜。车头那三段式的大灯特别显眼，晚上亮起来的时候，就像一个笑脸一样，看着特别亲切。这种独特的设计在路上开，别人一眼就能认出来，辨识度非常高，可以说是很有特点了。
再看看车里面，零跑A10的内饰设计追求一种科技感和自然美的结合，整体看着简洁大方，但细节方面一点都不含糊。你可能会觉得，十万块钱左右的车，内饰会不会有点廉价，但它完全不是这样。
中控台用了摸起来软软的材料包起来，上面的缝线也做得特别精细，手感和视觉效果都很好。这样一来，就彻底避免了那些便宜车常有的塑料感，给人感觉一点都不掉档次，反而挺有质感的。
智能配置方面，这车就更厉害了，它是全球头一个在十万块钱以内，就装了激光雷达的车。这个激光雷达，就好像给车子装了一双能看清周围环境的眼睛，它可以发出激光，然后接收反射回来的光线，这样就能特别准确地识别路上的行人、车辆，还有各种障碍物。
它还配了两块强大的芯片，一块是高通8650，专门负责辅助驾驶的，处理速度非常快，有200TOPS的算力，这就像给车子装了一个超级聪明的大脑，能快速分析路况。另一块是高通8295P，主要是管车里那些娱乐、信息啥的，比如导航、听歌、看视频，让你在车里操作更流畅，体验更好。
有了这些强大的“大脑”和“眼睛”，A10就能做到从你停车的地方到目的地，全程都能智能辅助驾驶。比如说，在城市里它能跟着车流自动走，高速上能自动保持车道和速度，甚至还能帮你记住常去的停车位，下次去了就能自己停进去，非常方便省心。
动力方面，A10用的是纯电驱动，也就是完全靠电跑，没有汽油发动机。它的电机系统还用了油冷技术，这能让电机工作起来更稳定，不容易过热，也更耐用，寿命更长。高配版本的电机有160千瓦的功率，这个功率差不多等于217马力，所以开起来还是挺有劲儿的，加速也很快。
从静止加速到一百公里每小时，只需要6.4秒，这个速度在同级别车里算是很不错的了。充满电后，它能跑500公里，这个续航能力对于日常通勤或者周末出游来说，是完全够用的，基本上不用担心里程焦虑。
零跑A10之所以能做到这些，主要是因为他们好多东西都是自己研发、自己生产，这样成本就控制得比较好。他们就想把这些以前只在豪车上才有的好技术，比如高精度的激光雷达啊，还有长达500公里的续航，都带到小型的纯电SUV里，让更多普通消费者也能用上，感觉就像是把高科技普及给大家一样。
这款车出来以后，肯定会给小型SUV市场带来不小的冲击，让大家对这个价位的车有新的认识，也会让其他车企感受到不小的压力。
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