最近这阵子,要说汽车圈里大家聊得最多的话题,那肯定有蔚来汽车新推出的子品牌“乐道”和它的第一款车L60。
这车一出来,特别是那个价格,一下子就在网上炸开了锅。
很多人看到“17万多起”这个数字,第一反应都是揉揉眼睛,再三确认自己是不是看错了。
毕竟,在大家的印象里,蔚来一直走的是高端路线,车子动不动就三四十万,怎么突然冒出来一个这么接地气的价格?
这事儿里头到底有啥名堂,咱们今天就来好好说道说道,把这台车从里到外看个明白。
首先,咱们得把那个让人心里直痒痒的价格给弄清楚。
网上流传的“17万多”,这个说法没错,但它不是这台车的全部价格。
乐道L60这款车,如果你要连车带电池一起买断,官方公布的价格是21.99万元起。
那17万多是怎么回事呢?
这里头就涉及到一个蔚来独有的玩法,叫做“BaaS”,也就是电池租用服务。
这个概念听起来有点专业,但说白了其实很好理解。
就好比咱们去买一部最新款的高配手机,全款买下来可能要一万块钱。
但现在店家给你一个方案,说手机本身你付七千块就能拿走,剩下的电池部分你不用买断,而是每个月花百来块钱租着用。
乐道L60的这个BaaS方案就是这么个道理。
你花17.49万元,买的是一个不包含电池的车身,然后每个月再根据你选的电池大小,付一笔固定的租金。
这么做最直接的好处,就是大大降低了你买车的门槛。
本来需要准备二十二万的预算,现在十七万多就能开上,这对于很多把购车预算卡在二十万上下的家庭来说,吸引力一下子就上来了。
而且,这不仅仅是省钱那么简单。
你选择了租电池,就等于直接进入了蔚来花大力气建立起来的换电网络。
这意味着什么呢?
意味着你以后给车补电,可能再也不用为找充电桩、排队、以及漫长的充电时间发愁了。
车开到没电,直接导航到最近的蔚来换电站,开进去,全自动的机器三五分钟就能给你换上一块满电的电池,整个过程比咱们去加油站加油还要快。
尤其是在节假日高速服务区充电桩排长队的时候,换电的优势就体现得淋漓尽致了。
所以说,这个价格策略非常高明,它表面上是让你少花钱,实际上是把你拉进了它更方便、更高效的能源服务体系里,让你体验一种全新的用车方式。
聊完了价格,我们再来看看这台车本身到底怎么样,是不是真的适合咱们普通老百姓的家庭。
乐道L60从设计一开始,目标就非常明确,就是要为家庭用户服务,所以它最大的亮点,就是空间。
李斌在发布会上直接说,这车的后排空间比卖得非常火的特斯拉Model Y还要大。
咱们看数据,车长4米8多,轴距2米95,这些数字在同级别的SUV里算是主流水平。
但衡量车内空间,光看尺寸是不够的,关键要看设计师的“手艺”,看空间利用率高不高。
乐道L60在这方面就下了很大功夫。
你坐进它的后排,最直观的感受就是腿部空间非常宽敞,就算是个大高个,也能舒舒服服地坐着,甚至还能跷个二郎腿。
而且它的后排座椅靠背可以往后调一个很大的角度,长途旅行的时候,家人可以半躺着休息,这可比直挺挺地坐着舒服太多了。
更绝的是,如果你把后排座椅全部放平,车里就能形成一个长度超过两米的大平面,铺上一个充气床垫,立刻就变成一张移动的双人床。
周末带着孩子去郊外露营,晚上躺在车里看星星,又舒服又安全,这种体验对于有孩子的家庭来说,简直太有吸引力了。
除了乘坐空间,储物空间也考虑得非常周到。
很多电动车因为前面有电机,就没有前备箱了。
但L60设计了一个容积不小的前备箱,放两个登机箱都没问题,一些零碎的行李或者不常用的工具放在里面,拿取方便还不占用后备箱。
它的后备箱本身也足够大,日常采购、全家出行的行李,都能轻松装下。
可以说,在空间这件事情上,乐道L60确实做到了把家庭用户的需求放在了第一位。
当然,一台好的家用车,光空间大还不够,开起来、用起来的感受也很重要。
首先是省钱,这可是过日子最实际的问题。
作为一台电动车,能耗是大家最关心的。
乐道L60用上了蔚来最新的900V高压平台技术,这个技术的好处就是充电效率高、能量损耗小。
反映到实际使用上,就是它的百公里电耗非常低,官方数据是12.1度电。
这是什么概念呢?
按现在家用电价五六毛钱一度来算,开一百公里,电费还不到十块钱,比坐公交地铁还便宜。
对于一台中型SUV来说,能做到这么低的能耗,确实很厉害,这意味着你日常通勤代步的成本会非常低。
其次是舒适性。
中国家庭买车,特别看重车里的安静程度,尤其家里有老人和小孩,都希望路上能有个安稳的环境。
乐道L60在隔音方面也下了不少料,全车用了大量的隔音棉,车窗玻璃也是双层的隔音玻璃,再加上静音效果比较好的轮胎。
这一套组合下来,关上车门,外界的嘈杂声就被隔绝得七七八八了。
在市区里开车,车内能保持一个很安静的氛围,孩子在后排睡觉也不容易被吵醒;跑高速的时候,风噪和胎噪也控制得不错,车里人正常音量说话交流完全没问题。
最后,也是最重要的,就是安全。
带家人出门,安全是天大的事,是底线。
蔚来造车,在安全上一向是不计成本的。
乐道L60的车身用了大量的高强度钢和铝合金,让整个车身骨架非常坚固。
有一个专业名词叫“车身扭转刚度”,这个数值越高,说明车身越结实,在发生碰撞时越不容易变形,能更好地保护车内的人。
L60的这个数值达到了行业领先的水平,比很多更贵的豪华品牌还要高。
再加上全车标配了多个安全气囊,从主动到被动,都给足了安全感。
综合看下来,乐道L60这款车,并不是简单地用一个低价来吸引眼球。
它实际上是提供了一个非常完整的解决方案:用一个相对低的门槛让你能买得起,再用一个超大的实用空间、超低的用车成本和非常高的安全标准来满足你家庭用车的核心需求,最后还用独特的换电服务来解决你对电动车最大的顾虑——补能焦虑。
它就像一个精打细算的“家庭管家”,把方方面面都替你想到了。
所以,当这样一款产品出现在20万级别的市场时,它对现有格局的冲击力是可想而知的,也难怪会有那么多人关注和讨论了。
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