新能源车型是科技进步的产物，比起传统的燃油车型，新能源车型通常会搭载更加丰富的智能化配置，并且能耗较低，用车费用也比传统燃油车型更低。众多优势的叠加，让很多消费者放弃传统燃油车，毫不迟疑地选择了新能源车型。如今我们外出的时候，路上遇到的车辆，不说十之八九是新能源车型，至少十辆车里有六七辆是新能源车型。难道燃油车型真的被时代淘汰了吗？
并不是！如果你了解过很多新能源车型，就会发现市面上大部分新能源车型，尤其是那些价格实惠的新能源车型，几乎全都采用自动挡设计，这是新能源车型动力系统的影响。虽然所谓的驾驶乐趣，是由车辆的动力性能、底盘表现等多方面的因素共同影响的，但如果是手动挡车型，给人的驾驶感自然会更强一些。定位紧凑型车的荣威i5，目前共有五款在售车型，其中有两款采用5MT变速箱的手动挡版本，就可以让人得到较强的驾驶乐趣。
值得一提的是，荣威i5目前从6.89万元到9.09万元的官方指导价，本身已经足够便宜，甚至比部分小型车还便宜。但部分经销商处对这款车型的报价，却是从4.39万元到6.59万元（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商），消费者可以用优惠之后4万多的裸车价购买它的手动挡版本！毫无疑问，荣威i5的手动挡版本，非常适合新手司机/经济拮据的用户入手。
因为荣威i5目前的在售车型，既有2024款车型，也有2023款车型（其实主要是因为手动挡和自动挡版本的区别），所以其在售车型的外观细节有一些区别。不过总体来说，荣威i5的外观设计都是足够运动的。而且这款车型座舱内部的设计，也有较强的运动感。且不说其手动挡版本的那精致的换挡拨杆，它的内饰元素几乎都向主驾驶位置倾斜，让主驾驶乘客能够得到沉浸式驾驶体验。
而且大家不要觉得荣威i5是燃油车，且价格便宜，就是一款没有智能科技配置的“纯机械产物”。实际上，荣威i5全系车型标配双10.25英寸的连屏，看起来科技感也不差。与竞争对手相比，荣威i5部分车型支持包括HUAWEI HiCar在内的三种车机互联映射功能，还有部分车型支持车联网、OTA升级等功能，再加上全系标配的语音控制系统，这款车型是可以给人不错娱乐体验的。虽说没有提供搭载L2级智能驾驶辅助系统的版本，但荣威i5至少标配了倒车影像、后置驻车雷达等辅助驾驶功能，并且有部分车型搭载360°全景影像功能，可以为用户提供一些安全呵护。
没错，动力系统方面，荣威i5的表现确实不太优秀，毕竟这款车型只是通过1.5L的发动机驱动，最大功率仅95千瓦，峰值扭矩仅158牛·米，与同级别新能源车型的动力参数有一定差距。但从驾驶感受来说，这款车型的表现还是很让人满意的。具体来说，荣威i5的动力输出足够充沛，即便是车速超过70km/h，驾驶者依旧能够感受到较为充足的动力储备。而且这款车型的手动挡版本，能够让驾驶员得到一些自动挡版本无法提供的驾驶乐趣。
极简评价：在人类文明发展的过程中，“一分价钱一分货”似乎已经成为真理。但从不同的理念出发，产品的差异会特别大，甚至不同设计理念下的产物，完全没有可比性。没错，比起那些潮流的新能源车型，荣威i5存在一些劣势，但这款车型的价格足够实惠，而且产品力并不差，可以满足普通消费者的用车需求，尤其是它在售的两款手动挡版本，更是可以给人一种有趣的驾驶体验。所以在我看来，荣威i5其实是一款“真香”车型。如果你追求驾驶乐趣，或者想要增强自己的驾驶技术，荣威i5是比较优秀的选择。
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