丰田这回真是下血本了！锋兰达直接砍到7万出头，隔壁本田4S店的销售都坐不住了。这价格简直像白送，要知道去年这车还得小二十万呢！
现在7.38万就能开走，混动版也才15万。加油站老板该哭了，这车跑一公里烧油才3毛钱。171匹马力听起来不算猛，但红绿灯起步照样能甩开电动车两条街。混动版更带劲，196匹马力配上4升出头的油耗，网约车司机们都在偷偷换车了。
空间确实不算大，但三口之家用绰绰有余。后备箱塞两个行李箱加婴儿车没问题，后排坐1米75以下的人也不会顶膝盖。就是个子超过1米8的壮汉可能会嫌头顶有点憋屈，不过这个价还要啥自行车？
中控台全是硬塑料，摸上去嘎嘎响。但该有的配置一个不少：9寸大屏、倒车影像、胎压监测全配齐。最良心的是连预碰撞报警、车道保持这些高级货都标配，放在以前这些可都是奔驰宝马才有的玩意儿。
变速箱平顺得像德芙巧克力，就是急加速时发动机嗓门有点大。不过这车本来就不是用来飙车的，买菜接娃要那么猛干啥？真要追求推背感，加8万买纯电版能飚到272马力，但12.98万的价格够买两台低配锋兰达了。
二手车贩子最清楚，丰田车开五年还能卖半价。隔壁国产车配置再高，三年后残值直接腰斩。现在新车价都降到这个份上，二手保值率怕是更吓人了。
当然也有槽点，后排中间凸起能当小板凳用，长途坐五个人肯定要打架。隔音也就比电动车好那么一丢丢，高速上风噪呼呼的。但看看银行卡余额，这些毛病好像突然就能忍了？
比亚迪和长安现在估计在连夜开会，本来十万块的SUV卖得好好的，突然杀出个七万的丰田。要配置还是要牌子？这个问题够让消费者纠结到年底了。不过对于精打细算的老司机来说，省下的油钱和修车钱，怕是比多出来的大屏更实在吧？
说到底，七万块买丰田SUV这事，搁三年前想都不敢想。现在不仅实现了，还送全套安全配置。那些说＂便宜没好货＂的人，要不要去4S店试驾一圈再说？
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