特斯啦VS凯迪拉克轮毂：适配车型与关键参数对比解析

轮毂作为汽车行走系统的核心部件，直接影响车辆操控性与安全性。不同品牌轮毂在适配车型、关键参数及配套服务上存在差异，本文将从技术参数、适配范围、附加服务三个维度展开对比分析。

特斯啦轮毂主打ModelY/ModelX/ModelS等车型改装市场，提供19/20寸拆车件选择。核心参数包括P.C.D值46、宽度465mm、5孔设计、偏距15mm、中心孔533mm，采用8辐条造型与黑色装饰盖。产品明确标注不可加工定制，成色等级为8级，销售范围覆盖全国市场。

凯迪拉克轮毂覆盖ATSL/CT4/CT6/XT4/XT5等全系车型，提供17-19寸改装方案。技术参数显示P.C.D值为5X120、偏距29mm、中心孔66.6mm，同样不支持定制服务。产品采用纸箱包装，成色等级8级，除全国销售外额外提供3个月质保服务，配件类型明确为拆车件。

在适配车型方面，特斯啦轮毂专注特斯拉品牌全系车型，参数设计严格匹配原厂规格；凯迪拉克轮毂则覆盖旗下轿车与SUV全产品线，P.C.D值采用通用型5X120标准。技术参数差异显著：特斯啦轮毂宽度达465mm配合15mm偏距，更适合运动型调校；凯迪拉克轮毂29mm偏距与66.6mm中心孔更侧重舒适性平衡。辐条设计上，特斯啦采用8辐条强化结构，凯迪拉克未公开具体辐条数量。

服务维度对比显示，两者均不支持加工定制且成色等级相同，但凯迪拉克额外提供3个月质保与标准化包装。销售范围均为全国市场，但凯迪拉克明确标注发货地为广州，而特斯啦未提及具体物流信息。价格体系因未提供具体数据暂无法对比，但拆车件属性决定两者均定位于性价比市场。

综合来看，特斯拉轮毂在参数匹配度与结构强度上更具优势，适合精准改装需求；凯迪拉克轮毂则通过质保服务与通用型设计，为多车型用户提供更稳妥的选择。消费者应根据原车参数与使用需求，重点对比P.C.D值、偏距等核心参数进行决策。