说起来今年过年开智己LS6跑春运,那感受真是特别好。
以前呢,要是开纯燃油车回老家,光油钱就得花个大几百块,每次都挺心疼的。
可要是换成纯电车呢,又老担心半路上电不够用,或者到了充电站得排队排半天,特别费时间。
现在好了,有了智己LS6这种能用电也能烧油的车,就叫增程纯电双模式,一下子就把过年出行的花销降下来了,而且跑长途也再不用那么肉疼了,心里特踏实。
咱们先来算笔账吧,我的智己LS6光用电就能跑四百五十公里。所以像过年期间走亲访友,出门买年货,去周边玩玩什么的,就光用电完全够了,根本不用动一滴油。在家给车充电呢,一度电才几毛钱,算下来跑一百公里也就十几块钱的电费,这可比坐地铁还划算。
就这短短几天春节假期,我用车的电费才花了不到五十块钱。要是以前开燃油车,怎么也得花上两三百块油钱。这么一比,省下来的钱可真不少。
要是碰上那种跨省的大长途旅行,咱们就直接把车切换到烧油发电的模式,这样总的续航里程就能达到一千五百多公里。加满油,充满电,基本上从头到尾都能一路开到底,中途根本不用担心找不到充电桩。
而且跑高速的时候,车里特别安静,开起来也很稳当,跟纯电车一样舒服,就算开久了,腰也不酸腿也不麻的,长途开车真的轻松很多。这种模式下,油耗却比纯燃油车省了一大半。就拿我今年回家来说,来回一千两百公里,油钱电钱加起来才花了不到三百块。
这比以前开油车直接省了快五百块钱呢,省下来的这些钱,拿去给家里人包个大红包,或者多买点好年货,它不香吗？
而且,这个车充电特别快,它有个高压快充的技术,真不是吹的。实际体验下来,差不多十五分钟就能充进三百一十公里的续航里程。也就是说,你在高速服务区休息一下,喝杯热水,上个厕所的功夫,车子就又精神抖擞了,直接就充满电,感觉特别给力。
更让人安心的是,就算在北方大冬天,气温零下十几度的时候,电池的续航也特别实在,一点不打折,不虚标,显示能跑多少就能跑多少,冬天出门再也不用提心吊胆的了,心里也特别踏实。
这车开着感觉挺棒的,虽然车子看起来大,但开起来一点不笨重,反而特别好上手,而且还很安全。它有个厉害的底盘技术,加上四个轮子都能转弯,就是俗称的四轮转向,所以就算在乡下那种窄路,或者赶集的时候堵车,都能轻松过去,感觉大车也能像小车一样灵活自如。车身也特别结实,用了那种好几层高强度钢架结构,特别硬朗,再加上电池的安全标准也做得特别高,带着老人孩子出门,就觉得家人坐在里面特别安心,安全感满满的。
过年嘛,车内空间肯定不能小。智己LS6这种大五座的车就很宽敞舒服,年货,行李什么的随便装,全家人的东西都能轻松放进去。家里要是人多,可以看看智己LS9,它是六座的,豪华感更足,像零重力座椅,按摩功能,还有地暖这些都有,坐着可舒服了,长途也不会觉得累,去走亲访友也很有面子,气场十足。
总的来说,这车开起来方便,用着也便宜,坐着又舒服又安全,真是挺适合家庭用的。尤其是过年回家,不用为续航操心,花钱又少,还开着舒服有面子,用智己LS6或者LS9,真的能让春节的出行体验好一大截。
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