国人买车现状，日系车耐用省油深入人心却忽视安全，出问题才发现用料减薄为时已晚，新能源车大屏炫酷地盘脆弱仍被追捧

国人买车现在的情况挺有意思的，大家对日系车耐用省油这个印象根深蒂固，觉得开着省心，油钱花得少，所以一提到买车，好多人脑子里第一个蹦出来的就是丰田本田这些牌子。

车省油是真的，开起来也皮实，开了十几年不出大毛病的情况特别多，可安全这块其实没那么靠谱。

很多日系车为了省成本，车身钢板越做越薄，关键部位的加强梁也减配了，平时开着看不出来，撞一下车身就瘪得厉害，A柱B柱变形快，安全气囊反应慢或者干脆不弹出，到医院抢救的时候才知道车子根本没保护好人，车主后悔也来不及了，修车费贵不说，命差点就没了。

电动车现在卖得特别火，各种牌子满大街都是，有些以前没人听过的公司突然就火了，宣称续航长，智能配置多。车里屏幕到处都是，中控大屏加副驾屏再加HUD，看着超级炫，年轻人特别吃这一套，觉得这才是未来。

可底盘和车身结构其实挺脆弱的，电池包又沉又大，放在车底，稍微侧碰或者底盘托底就容易把电池壳砸穿，热失控起火的风险比油车高。春节高速堵车的时候，电动车续航掉得飞快，零下温度一开空调剩电量就吓人，充电桩前面排队排到怀疑人生，好多人当时就骂街了，可买车那会儿还是没多想，就冲着电费低，开着没噪音去下单。

还有人真信电池终身包换这套说法，以为以后电池坏了厂家白给换，结果细看条款全是限制，实际用个几年厂家就开始找理由推脱，换电池还得自己掏大几万。

买车的人其实不太在意三大件怎么样，发动机变速箱底盘这些核心部件很少有人深究，主要看外观帅不帅，内饰高级不高级，屏幕大不大，朋友圈里别人都在开啥。国外老牌车企做了上百年，碰撞测试标准一次次升级，造车经验攒得厚厚一层。国内不少新能源车企才冒头几年，有的工厂刚建两三年就量产卖车了，技术底子薄，品控跟不上，出问题的新车一批接一批，召回公告几乎月月有，可销量照样往上冲，大家还是抢着买。

有些车企眼里只有利润，安全配置能省就省，用料能减就减，碰撞测试成绩垫底，路上出事概率高。新闻经常刷到车冲进绿化带，侧翻甩尾，追尾烧起来的画面，可车市热度一点没受影响，新款一出照样被抢空。

出了事故的人赔医疗费修车费，有的家庭直接破碎，大家用真金白银甚至命去试错，可很多人还是不吸取教训，继续盯着新出的大屏车下单，觉得这回肯定不一样。现实就是这样，买车的人图省钱图新鲜，车企图赚钱，安全这事好像永远排在最后。