雷军低调筹谋，小米新车谍照曝光引猜测

雷军低调筹谋，小米新车谍照曝光引猜测

有段时间没听见雷军的消息了，朋友圈里都在问，这哥们是不是消停了？其实哪有。你要是混过汽车圈微信群，最近就会发现，一些修理厂师傅、老车主、还有销售，都在私下议论，说雷总这阵子怕不是又憋着什么大招。

小米造车那会儿，真的是动静闹得挺大。SU7刚上市那几天，我表弟还跑去排队试驾，说是“全村人的希望”。结果后来YU7出来，他直接说：“我估计今年提不到。”确实，现在YU7的订单量据说已经把产能压满一年多。甚至前阵子小区楼下保安都跟我唠嗑，说自己亲戚订了辆SU7，到现在还没影儿。

不过热度高也不都是好事。这不，就因为之前高速上出事故，还有退车风波，再加个纸巾盒梗，小米汽车一时成了网络上的“话题王”。身边搞汽修的小赵师傅还打趣：“流量这玩意，有时候像漏油，一点点渗出来就收不住。”估计也是因为这些乱七八糟的事儿，雷军才选择低调一阵。

可你别以为他闲着呢。这两天，一个挺有名气的汽车博主放出了两张疑似小米新车型的谍照。一看照片，那第一台明显比SU7要短一些，看着更紧凑。我家隔壁老王瞅了一眼图片，还特地拿尺子比划半天，“像不像以前飞度那么大的？”不过仔细看线条，有点溜背SUV那味道，也有人猜可能就是A0级的小轿车。动力嘛，多半还是纯电，不太像增程式。

群里有人算账：如果真按15万到20万来卖，这价位正好补齐小米之前二三十万档次缺口。我一个开网约的大哥倒是很期待，“便宜实用，要是真省心，以后换班专用。”只不过大家也担心，新手司机开这种紧凑型纯电，在冬天北方续航掉得厉害——去年哈尔滨-齐齐哈尔路上冻坏的不少人就是吃亏在这里。据说维修站遇到最多的问题，就是冬季空调和电池保护模式切换慢，好几个群友吐槽过这个BUG，但官方一直没正面回应。

另一台新车型，更让人琢磨不透。从泄露图来看，比问界M8长一点，高度却矮不少，是走运动路线？还是家庭六座布局？照片里三排座椅清清楚楚摆在那里，我媳妇看到以后第一反应：“终于不用抢副驾驶了！”而且据说顶上鼓包的位置，很可能藏着激光雷达啥的新玩意。我认识一个做辅助驾驶的小哥透露，他们内部代号叫“昆仑”，外头传名字或许叫YU9。他拍胸脯保证，这回智能辅助肯定不会再整出什么自适应巡航失灵之类尴尬事，“我们组长天天盯流程。”

但最扎心的是价格和定位。如果真如坊间传言，是对标理想或者问界那些奶爸神车，那场面可热闹咧。有个买过SU7的人发朋友圈感慨：“本来觉得自己买早一步，现在看来，又被吊胃口一次。”其实行业内很多人都明白，小米这一波冲击，对华为系压力山大。但技术圈流行一句话：谁先把家用六座增程SUV做成‘傻瓜操作’，谁就能吃下一大片市场蛋糕。不过我朋友提醒，不管配置多牛逼，大灯雾化、雨刮器异响这些基础毛病千万别再犯。“去年夏天空调用不了，把一家四口差点晒蔫。”

顺带插句题外话，上周五晚上去4S店蹭冷饮，无意中听销售讲起，说现在市值最高居然不是传统合资，而是咱们国产品牌，还特地给我翻手机看股价截图——1.2万亿人民币！连日本丰田都只能靠边站。“以后选国产不用纠结啦，”他说完笑眯眯递给我一瓶冰水。

写到这突然想起前几年某品牌首款新能源上市时，各种宣传吹得飞起，可最后二手市场残值惨兮兮；反观现在，只要产品靠谱，用起来顺手，大伙自然愿意等上一年半载。这年头，谁还信广告啊？

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