理想汽车创始人，兼CEO李想，发文怒斥某日系水军抹黑理想汽车。
能让车企CEO亲自下场“骂人”。
那说明确实是被欺负到忍无可忍了。
下面，看看到底怎么回事。
2026年4月，车圈爆发舆论大战：理想汽车CEO李想罕见暴怒，公开痛斥日系合资品牌雇佣海量黑水军，恶意抹黑、疯狂拉踩理想新车。
主要原因如下。
4月8日，东风日产NX8正式上市，限时售价14.99万起，定位中大型家用增程/纯电SUV。
产品层面：直接对标理想走量王牌理想i6、理想L6（售价24-28万）。
理论上来说，两车价格差距接近10万，应该不属于竞品车型，但是，各大平台的文案却强行绑定家用大空间、全家出行核心标签。
实际上，在新车发布会上就有高管公开表态向上对标理想，甚至玩梗“当年理想摸着日产过河，如今日产摸理想”。
官方宣传语直接用“全家人更理想SUV”。
然后，新车上线短短48小时，抖音、小红书、微博、汽车论坛全面爆发同质化对比文案，而且，标题还高度统一：《试驾NX8对比理想i6，差距一目了然》、《15万NX8完胜25万理想，性价比碾压》。
这些文案通篇都在吹日产，存在恶意贬低理想续航、座椅、智驾、用车成本等。
然后，理想汽车监测发现：相关帖子发布时间、IP高度集中，大量零粉丝新号、空白僵尸号扎堆评论区，统一话术抹黑理想续航虚标、底盘差、溢价高、不适合家用，批量洗榜霸占理想车型所有热门评论区，完全不是普通车主自发讨论，是典型有组织、规模化黑公关水军作战。
在4月11日，忍无可忍的李想连续三条朋友圈，层层升级态度，从爆粗怒怼到全面法律宣战，说明确实忍无可忍。
第一条：（情绪爆发，秒删引爆），原文就不写了，确实不太好听。
第二条（实名指控，附带证据）
李想长文公开控诉：2025年国家推行汽车行业反内卷整治后，车企恶意拉踩、水军混战已经大幅好转；但近期某日系品牌，批量雇佣职业营销号+海量空白黑号，捏造虚假参数、造谣产品缺陷、霸占理想车型评论区，严重干扰正常销售与品牌口碑，属于触碰行业红线、破坏良性竞争的恶劣行为 。
同时附上大量实锤：统一模板对比稿、水军集中评论、异常账号数据、疑似内部营销指引截图，直指东风日产NX8全套舆论操作。
第三条（强硬表态，绝不妥协）
李想后续追加发声：过往长期隐忍日系黑公关，反而助长行业歪风；从今日起不再退让，全部水军链路溯源查清、完整公示，同步走公安报案、监管举报、法院诉讼全流程法律追责，绝不放过任何恶意抹黑主体。
同日，理想汽车法务部官方发布声明：已完成全网证据固定、账号溯源、链路取证，坚决维护品牌合法权益，严厉抵制行业恶性水军内卷，守护国产汽车公平竞争环境。
看得出来，理想汽车，这次是真的暴怒了。
而且，人家还有充足的证据。
不过，东风日产这边并不承认存在恶意抹黑理想汽车等行为，官方全盘否认，撇清关系。
日产新能源负责人第一时间公开回应说：
东风日产始终遵守行业规则，坚持公平良性竞争，尊重所有国产同行，从未组织水军、从未恶意拉踩竞品，所有网络言论均非官方行为，不认可任何黑公关指控。
目前，双方各执一词，陷入典型水军罗生门，没有直接实锤文件证明日产官方直接授意水军。
个人认为，作为一个车企， 官方不大可能组织水军去抹黑其他车企的，这手段太过于下作，所以说，这次有组织的恶意拉踩抹黑理想汽车的行为，很大概率是非官方组织的。
实际上，不光理想汽车碰到了这种情况，在比亚迪汽车宋Ultra上市的时候，也遭遇了类似的批量文案恶意对比与抹黑，当然，车型依旧是东风日产NX8，所以，应该是同一波人所为。
对此，不知道大家怎么看？
感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发一下吧！
全部评论 （0）