别再让修车师傅一刀切了, 你车子的胎压真的打对了吗, 胎压不对劲可会影响你的行车安全和轮胎寿命
话说回来, 不少车主朋友可能都有过这种经历, 就是去修车店或者轮胎店的时候, 师傅看都不看你开的是什么车, 问也不问你平时用车惯, 直接就给四个轮胎都打到2.5个气压。
感觉啊, 这个,胎压2.5,好像已经成了大家默认的一个标准了, 不管是小轿车还是大SUV, 豪华车还是家用代步车, 全都照着这个数来。这样操作, 修车师傅是省事了, 可你的爱车可能正在悄悄地承担着风险呢, 因为这个统一的数字, 并不一定适合你的车。
那为什么说胎压不能都打2.5呢, 这是因为每款车的重量都不一样, 比如有的车身重, 有的车身轻, 用的轮胎尺寸和型号也不同, 各种品牌的轮胎特性也有区别, 而且厂家在设计车子的时候, 对车辆的操控性能, 还有乘坐的舒适度都有不同的要求和设定。
所以啊, 每辆车最合适的胎压值自然也就千差万别了, 根本没法一刀切。胎压不对劲, 不光坐起来感觉不舒服, 还会带来好多让人头疼的问题。
要是轮胎气压打得太高了, 轮胎会变得硬邦邦的, 这样它跟地面的接触面积就变小了, 抓地力会明显下降, 刹车的时候需要的距离就会更长, 拐弯的时候也更容易打滑, 特别是雨雪天气就更危险了。
而且, 轮胎中间的部分会因为压力过大而磨损得特别厉害, 这样一来, 轮胎的寿命就会大大缩短, 用不了多久就得花钱换新胎了。
相反的, 如果轮胎气压打得太低了, 车子开起来就会明显感觉更费油, 油耗蹭蹭往上涨, 无形中增加了咱们的用车成本。轮胎的侧壁呢, 会因为过度弯折而反复变形, 这样轮胎内部的结构很容易受损, 特别是在高速公路上跑的时候, 轮胎会因为摩擦变得特别热, 热量太多积累起来散不出去, 严重的话, 可能会直接引发爆胎, 那可就太危险了, 对行车安全构成巨大威胁。
所以啊, 你的车子到底该打多少胎压才是最合适的呢, 其实生产厂家早就把这些数据清清楚楚地写在车上了, 咱们没必要瞎猜或者听信江湖经验。通常你可以在这几个地方找到它, 一个是你只要打开驾驶座这边的车门, 看看门框边上, 也就是车子B柱那里, 一般都会贴着一张标签, 上面写得明明白白。
再一个, 可以看看油箱盖的内侧, 有些车也会把胎压标准标在那里。还有就是, 翻翻你车子的说明书, 上面也会详细写明。这些标签上会清楚地告诉你, 空车的时候是多少胎压, 坐满人或者拉满东西的时候又是多少, 前轮和后轮的胎压也可能不一样。
所以呢, 咱们最好还是严格按照厂家推荐的数值来充气, 别光听修理师傅的经验之谈, 那些可不一定适合你的车。
下回再去给轮胎充气的时候, 记住啦, 胎压可没有什么通用的数字, 只有最适合你车子的那个标准值。这可关系到我们开车安不安全, 还有车子性能能不能发挥出来, 以及轮胎能用多久呢。
为了省心图方便, 却让别人随便给你打气, 最后吃亏的可是自己, 可能要付出安全和金钱的代价。平时呢, 建议大家多留心看看自己车的胎压, 尤其是准备跑长途高速或者换季的时候, 检查一下会更稳妥。
用一个简单的胎压计自己就能测, 保持正确的胎压, 不仅能省下不少油钱, 开车也更安全, 还能让轮胎用得更久一些, 何乐而不为呢。你家车的胎压标准到底在哪标着呢, 赶紧去对照看看, 你平时打对了吗？
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