最近网上突然炸开了锅——有人在德国街头拍到了几辆裹得严严实实的“巨无霸”SUV，车标上四个圈若隐若现。没过几天，几张高清假想图直接刷爆汽车圈：奥迪终于要放大招了！传说中的Q9真容首次曝光，车长直接飙到5米3，比奔驰GLS多出整整两个矿泉水瓶的长度，后排能轻松躺下1米8的大高个。最狠的是，这车居然塞进了既能跑得飞快又能省油的3.0T插混动力，一脚油门下去，隔壁宝马X7车主都要默默摇上车窗......
块头大得能当移动客厅
要说奥迪这次是真憋了个大的。奔驰GLS和宝马X7在豪华全尺寸SUV市场打了这么多年“二人转”，奥迪愣是端着Q7、Q8在旁边看了十年热闹。现在Q9一出场就带着“比宾利添越还能装”的尺寸杀过来——车长5305毫米什么概念？比标准停车位长出30厘米，开车去商场得专门找加长车位。设计师还玩了个小心机：车顶线条故意压低了3厘米，看着不像传统大块头那么笨重，反而有种猎豹弓着背准备冲刺的动感。
车头那张“大嘴”绝对是整条街最靓的仔。八边形进气格栅布满密密麻麻的菱形金属片，阳光底下晃得人睁不开眼。最绝的是大灯设计：白天看着是两条细长的“眯眯眼”，一到晚上突然睁开——上下四组激光大灯能在地上投出奥迪logo，转弯时还有动态流水灯带指路。有网友调侃说：“这灯要是能说话，估计张嘴就是德语播音腔。”
方向盘藏着游戏机彩蛋
拉开车门瞬间，老奥迪车主可能要揉揉眼睛：原先密密麻麻的物理按键全消失了，取而代之的是三块连成一体的曲面大屏，从中控台一直延伸到副驾驶面前。销售小哥演示了个骚操作——副驾小姐姐正在追剧，司机突然要看导航，手指在屏幕上一划，画面就“咻”地飞到主驾这边。更让人拍大腿的是，空调出风口居然会“隐身”：平时看着是整块木纹饰板，一开空调，上百个微型活页门“唰唰”自动调整角度，这设计直接把科技感和土豪金完美融合。
要说最让人心痒痒的，还得是那个长得像游戏手柄的方向盘。仔细看，左右拇指位置藏着两块迷你触控板，等红灯时能搓两把《狂野飙车》。奥迪设计师还藏了个小心思：当切换到运动模式时，方向盘缝线会从银色变成火焰红，这细节控操作简直让强迫症患者狂喜。
加油充电两不耽误
别看这车块头大，人家可是个灵活的胖子。3.0T六缸发动机配上电机，综合马力直接飙到462匹，比自家现款的SQ7还猛。最神奇的是这套插混系统——电池没电时它就是台正经油车，加满油能跑800公里；要是每天通勤50公里，纯电模式足够撑四天，周五回家插上充电枪，吃个晚饭的功夫又满血复活。有德国媒体实测，这车纯电加速居然能跑到5.9秒破百，要知道这可是一台2.6吨重的大家伙！
奥迪这次还留了后手。听说顶配版本准备塞进兰博基尼Urus同款的4.0T V8发动机，零百加速直接杀进4秒俱乐部。不过销售私下透露：“真要买的话，建议选装陶瓷刹车片，要不然这猛兽一脚刹车下去，普通刹车片估计撑不过三个月。”
豪华SUV市场要变天
现在BBA三家的旗舰SUV终于凑齐一桌麻将。奔驰GLS胜在商务范儿足，第二排能变成带腿托的航空座椅；宝马X7操控精准，开起来不像大车；奥迪Q9则把科技树点满，三块大屏配上AR-HUD，开车就像在玩科幻电影。有车评人做了个实验：让三位车主互换试驾，结果奔驰车主沉迷Q9的灯语秀不肯下车，宝马车主对插混系统的顺滑感念念不忘，奥迪车主倒是看上了X7的后轮转向——果然谁都逃不过“真香定律”。
要说最紧张的恐怕是雷克萨斯LX。去年刚改款的LX600本来靠着混动系统扳回一城，没想到奥迪反手掏出续航更长的插混方案。不过也有业内人士分析：“Q9起售价估计要破百万，真正走量的还得看3.0T轻混版本。要是奥迪能把这车价格压到90万区间，4S店怕是门槛都要被踩烂。”
写在最后
从曝光图来看，奥迪这次确实把压箱底的黑科技都搬出来了。不过对于咱普通老百姓来说，最关心的还是实际体验：第三排是不是真能舒舒服服坐成年人？车机系统会不会用着用着就卡顿？这些答案可能要等实车到店才能揭晓。但有一点可以肯定——以后在高端商场的地库，BBA三家旗舰SUV停在一起的画面，绝对能引发新一轮朋友圈炫车大赛。话说回来，要是真给你一百万预算，你会选科技感爆棚的奥迪Q9，还是坚持老牌豪华的奔驰GLS？这个问题，估计能让车友群吵上三天三夜。
全部评论 （0）