如果是为了省一点钱而购买M3的话，那么您就要考虑一下自己口袋里的银子够不够用。
目前市场上很多人都在说这台宝马G80直降十五万，裸车八十五万元落地之后也就是九十万左右了，很多人看到这样的价格心里都有点动心觉得这是“捡漏”的好机会，但是您可要注意到了吧，性能车上手的时候是门槛问题，在买走之后才是无底洞。
这辆车值不值得？
其实这事儿应该这么想，宝马目前销量压力很大，降价也是为了活命，并且您要是为了一点钱就把一台高性能的车当成买菜用车开回去的话，那可就真是买了个“祖宗”回家了。
一年油钱就足以让人怀疑人生了，百公里十五到十八个油都是常态，您要是脚底下没有分寸的话，那油耗恐怕会比心跳还快。
另外，如果您想要享受更舒适的车内环境的话，通风加热座椅、碳陶刹车这样的配置都需要额外付费选装。
如果没有把这笔预算留出来的话，开着一辆普通的车子虽然驾驶的乐趣还在，但是舒适度就别提了。
很多人买车的时候，总是盯着轴距不放，在他们看来这车的标准轴距是两千八百五十一毫米，并且后排坐人会显得很憋屈，这是废话吗？
这不是让你带着家人去超市囤货的地方，它是给那些追求极致驾驶体验的玩家准备的。
如果觉得空间小的话，那说明你根本就不是它的目标用户了。车存在的意义就是让司机在转弯的时候有一种人和车融为一体的感觉。
说到这儿，性能车的本质就得掰扯一下了。
S58发动机这台车装的是真金白银，和普通三系用的B58完全不同。
发动机内部结构全部重新设计，推背感十足，在你敢踩的情况下它就可以让你产生把心脏顶出来的感觉。
前双叉臂后多连杆的底盘，调校得相当硬核，在过弯的时候那种支撑性跟我们平时开的家庭用车完全不一样。
这辆车没有那些花里胡哨的轻混系统，纯粹的就是燃油车了，就是那种原始、直接的人与机械之间的沟通感。
再来谈谈两个不能回避的问题：一是性能车是否要为了降价而买，二是纯燃油车型的未来又在哪里。
我认为性能车属于男性浪漫范畴，为了降低价格买来就等于对男性的浪漫的一种亵渎了，如果你真的喜欢发动机发出的轰鸣声、极限操控后产生的多巴胺的话就可以去付钱。
纯燃油的话，在现在的电车遍地都是的情况下，S58这种发动机简直可以说是最后的倔强了，它代表的是纯粹的机械艺术。
所以不要听风就是雨，便宜了就往里冲。
如果您是性能控的话，那就去试驾一下吧。听一听那声浪、感受下动力响应怎么样，到时候您自然就清楚这辆车是不是适合您的需求了。
如果没有的话，那么就算价格降到五十万也还是不合适的车子了。因为这样算来计算的时候需要加上一个因子e的值就是2.718，在数学上表示为ex=exp(x)，其中x可以是任何实数
如果你真的想买的话，先查一下二手车的保值率，想想这高昂的维修费用吧。等你把这一切都考虑清楚之后再到店里谈价格就叫真理智了。
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