你猜怎么着，工信部第409批新车公示里冒出了魏牌V8X的纯电动版——这是魏牌的第一款纯电动车，名字一出来就有种“终于”等到它的感觉。
说实话，长城在纯电这事儿上一直没像有些对手那样猛推，这次看起来是准备正式进场了。V8X算是一个开头，未来哈弗这些主力品牌也会跟进——不再只有欧拉在跑电动车的戏码。好玩的是，欧拉现在反而开始出燃油车，长城内部明显在调整阵线。
外观上其实没啥惊喜，和之前申报过的插电混动版差别不大，延续了V9X的设计。前脸有悬浮式车标，贯穿灯带把扁平的前大灯连起来，封闭式车鼻、梯形下格栅和雾灯区的进气道都在，车顶的激光雷达还标配着（这点不错）。
侧面线条宽大而修长，采用了传统车门把手——说实话，这种设计反而让人安心。大尺寸轮毂增强了力量感。车尾是简洁的贯穿尾灯，车顶扰流板也在，尾箱盖右下角第一次挂上了“EV”标签，看到那一刻还真有点小惊喜。
尺寸上是5000/2025/1808毫米，轴距为2968毫米，属于短轴版本，定位为5大5座车型，比例看起来刚好合适。动力更亮眼，双电机四驱系统标称743马力，百公里加速预计能到3秒级；电池来自蜂巢能源的三元锂电池组，而且是自产自销，靠谱性多了一层保障。未来这车能跑出什么样的表现——挺值得盯着看的。
