说到商界H5这款车，最近它可是交出了一个亮眼的成绩单。
卖得还挺不错，到现在已经有三万多辆开上路了，这对于一台刚上市不久的入门级SUV来说，真不算个小数目。
可能跟鸿蒙智行家里那些动辄就几万十几万的爆款比起来，这个数字确实没那么夸张，但对上汽新能源来说，能有这样的市场表现，说明这车确实有它自己的魅力，挺受大家欢迎的，这可真是个值得高兴的事。
作为鸿蒙智行家里的入门款SUV，尚界H5在外观上特别下功夫，想做的时尚又年轻。它的车头设计得非常简洁，没有那么多花里胡哨的装饰，跟他们家其他车那种科技感十足的风格有点不一样，看起来更清爽。
再配上那种当下很流行的，能从一边连到另一边的尾灯设计，点亮后特别有辨识度，还有那个辅助驾驶系统工作时会亮起来的小蓝灯，给整辆车增添了几分未来感，一下子就让人觉得这车挺酷，挺符合年轻人的审美。
聊到车身大小，尚界H5的长是4米78，宽度有1米91，高度是1米657，轴距更是有2米84。这个尺寸放在中型SUV里，绝对算是中规中矩，甚至还有点超出预期。这意味着，不管你是日常通勤，还是周末带上一家老小出去玩，车里坐上五个人，后排空间也完全不会觉得拥挤。
后备箱也足够大，放上几个大行李箱或者全家人的露营装备，那也是轻轻松松，空间利用率做得相当到位，一家人的出行需求都能搞定。
一打开车门，你会发现尚界H5的车里也是满满的科技感。它用的还是鸿蒙智行家那套大家都熟悉的统一设计风格，方向盘是三幅式的，手感挺不错。更吸引眼球的是中控台那两块大屏幕，尺寸够大，显示效果也特别清晰，各种信息一目了然。
车里的人机交互系统也做得很好用，语音控制非常灵敏，你只要说一声，就能帮你调空调、开导航、放音乐，体验流畅得就像跟朋友聊天一样，基本上就是现在市面上最顶级的水平了，用起来特别顺手，一点都不会卡顿。
更让人觉得惊喜的是，别看尚界H5的起步价才不到十六万块钱，可它车里的用料和那些功能配置，真的能跟二十万甚至二十五万左右的车型去比较。比如座椅的舒适度，内饰的精细程度，还有各种高科技的辅助驾驶功能，很多都是豪车才有的配置，它都给配上了。更厉害的是，如果你想要更智能的辅助驾驶，选择带激光雷达的Max版本，起售价也才十八万多点，这个价格，简直是太划算了，基本属于闭眼入都不会亏的类型。
动力方面，尚界H5跟鸿蒙智行家很多车一样，给大家提供了两种选择，一种是增程式，另一种是纯电的。如果你平时开车跑长途比较多，或者担心充电不方便，增程式的就很适合你。它有个1.5升的发动机，主要作用是给电池充电，然后电机驱动车辆行驶。
光靠电池纯电就能跑235公里，平时上下班完全够用。要是跑远路，油箱和电池都加满，它能一口气跑1360公里，让你基本告别里程焦虑。要是你家里有充电条件，平时主要在市区开，那纯电车型肯定更香。
它有两种电机可选，一个是150千瓦的，另一个是180千瓦的，起步加速都挺快。电池是80度的，充一次电最多能跑655公里，日常使用绝对够用，而且还能享受到纯电动车那种平稳安静的驾驶体验。
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