腾势N8L实测:B+级空间+天神之眼竞品沉默

一辆车,究竟要“大”到什么程度,才能让一个六口之家在长途旅行中,人人都能舒展自如?又要“聪明”到什么地步,才能让驾驶者从城市早晚高峰的疲惫中解放出来?这些问题,曾是许多家庭选车时的纠结。直到最近,我深度体验了腾势N8L这款车,它用自己的“体格”和“大脑”,给出了一个相当有说服力的答案,甚至让一些同价位的热门竞品都显得有点“沉默”了。

第一印象:这“大块头”,肚子里真有货

第一次见到腾势N8L实车,它给人的感觉就是“大气”和“扎实”。车长足足有5米2,轴距超过了3米,标准的“B+”级尺寸。但你别被它的体型吓到,觉得开起来会像艘船。真正坐进去,你才会明白设计师的用心。我身高一米八,调整好驾驶座,头部和腿部的空间都非常宽裕。关键是,当我坐到第二排,甚至挪到最受“冷落”的第三排时,那种从容感让我很惊喜。

腾势N8L实测:B+级空间+天神之眼竞品沉默-有驾

很多六七座SUV的第三排,被戏称为“宠物专座”或“临时小板凳”,短途将就一下还行,时间一长就腰酸背痛。但腾势N8L不一样。它的第三排座椅不仅够宽厚,还能前后移动,靠背角度也能电动调节,甚至配备了加热功能。我实测了一下,在保证第二排乘客有一拳多腿部空间的前提下,我坐在第三排,膝盖前方依然有活动余地,头顶也不压抑,坐姿非常“正经”,绝非蜷缩着。这种“三排平等”的待遇,对于经常需要满载出行的多孩家庭或者朋友结伴出游来说,实在是太友好了。

光坐得下还不够,东西放哪也是个大学问。腾势N8L简直是个“收纳大师”。全车设计了足足49处储物空间,从门板上的雨伞槽,到中控台下方的超大储物格,手机、钱包、水杯、孩子的零食玩具,都能找到合适的地方归置。最让我拍手叫好的是它的后备箱。在三排座椅全部立起的情况下,后备箱还能轻松塞下几个登机箱和随身背包。如果需要装大件,把第三排座椅稍微前移或者放倒,空间瞬间变得非常可观,婴儿车、露营帐篷、全家人的行李都能一股脑儿装进去,底下还有一个隐藏的储物格放些零碎工具,整整齐齐。这种灵活多变的空间,彻底解决了家庭出行“顾得了人,就顾不了行李”的尴尬。

腾势N8L实测:B+级空间+天神之眼竞品沉默-有驾

路上见真章:“聪明”的车,让开车变轻松

这套系统硬件上很“硬核”,配备了激光雷达、毫米波雷达和一大堆高清摄像头,就像给车装上了敏锐的“眼睛”和“大脑”。

腾势N8L实测:B+级空间+天神之眼竞品沉默-有驾

我重点体验了它的城市领航辅助功能。早晚高峰堵在环线上时,开启这个功能,车辆就能自动跟着前车走走停停,大大缓解了右脚频繁在油门刹车间切换的疲劳感。更让我觉得“科幻”的是,它还能识别红绿灯,在仪表盘上显示倒计时,快到绿灯时提前提醒,起步非常顺滑。在一些划了潮汐车道或者公交专用道的复杂路段,系统也能准确识别,并平稳地完成车道变换,这种“老司机”般的预判能力,让我这个开了多年车的人都觉得省心不少。

上了高速,它的“高快领航辅助”就更显功力了。设定好导航和车速,车辆就能自动沿着车道行驶,自动保持安全车距,当前车慢下来时会主动减速,需要超车时也会在判断旁边车道安全后,稳健地完成变道超车动作。整个过程非常流畅自然,没有那种突然的加速或刹车,乘坐的家人完全没感到不适。经过高速收费站时,它甚至能自动识别ETC通道并通行,科技感拉满。对于经常跑长途的用户来说,这简直就是“减负神器”。

腾势N8L实测:B+级空间+天神之眼竞品沉默-有驾

当然,再聪明的系统也需要强大的“体魄”来支撑。腾势N8L开起来完全不像是个近3吨的“大块头”。这要归功于它的“易三方”技术和后轮转向。在狭窄的老小区里掉头,或者侧方停车时,转弯半径小得惊人,感觉像在开一辆小车一样灵活。而它搭载的云辇-A智能空气悬架,更是“黑科技”。这套悬架不仅能根据路况主动调节软硬,还有一个“预瞄”功能,能通过传感器提前扫描前方路面,如果发现颠簸或坑洼,会提前调节悬架状态,就像车长了“透视眼”一样。实际开过一段碎石路,车内的颠簸感被过滤得非常柔和,家人坐在后排依然可以安心休息。

有劲又省心,家庭出行的全能伙伴

腾势N8L实测:B+级空间+天神之眼竞品沉默-有驾

家庭用户除了关心空间和智能,动力和能耗也是硬指标。腾势N8L搭载了一套2.0T超级混动系统,配合三台电机,动力储备非常充沛。官方给出的零百加速时间是3.9秒。实际开起来,在空旷路段深踩油门,推背感来得迅速但不过分突兀,动力输出平顺有力,超车并线信心十足。

更让人安心的是它的续航。它有一块大容量的电池,纯电续航里程很扎实,完全能满足日常上下班和短途通勤,实现“城市用电”,成本极低。而当你需要远行时,它的综合续航里程超过1300公里,彻底消除了里程焦虑。有真实车主甚至开出了低于5升的百公里馈电油耗,对于这么一辆全尺寸的SUV来说,这个能耗表现堪称优秀,长途旅行也完全不用担心油费“烧心”。

回过头来看,腾势N8L就像是一个各科成绩都很均衡的“优等生”。它没有为了追求某个单项的极致而牺牲其他,而是牢牢抓住了家庭用车的核心痛点:要让全家每个人都坐得舒服,东西有地方放;要让开车的人更轻松、更安全;还要跑得远、花得少。它的“B+”级超大空间,真正做到了物尽其用;它的“天神之眼”智能驾驶辅助,则用实实在在的体验展现了科技如何服务于人。

在30万级别的SUV市场里,竞争异常激烈,各种车型都在讲述自己的故事。但腾势N8L用这种全面而扎实的产品力,提供了一种更务实、更可靠的选择。它可能不像有些车那样话题性十足,但当你真正为家庭考虑,需要一辆能承载全家幸福、应对各种生活场景的伙伴时,它的价值就会凸显出来。这或许就是它能赢得越来越多家庭用户青睐,甚至让竞品感到“沉默”的原因——最好的产品,永远是那些深刻理解需求,并能踏实解决好问题的产品。

0

全部评论 (0)

暂无评论