1月14日，中国汽车工业协会发布2025年12月产销数据。数据显示，2025年12月，我国汽车产销分别完成329.6万辆和327.2万辆，环比分别下降6.7%和4.6%，同比分别下降2.1%和6.2%；2025年全年，我国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。
具体到商用车，2025年12月，商用车产销分别完成41.6万辆和42.5万辆，环比分别增长7.4%和8.5%，同比分别增长15.5%和15.3%。其中，天然气商用车销量1.6万辆，环比下降29.9%，同比下降9.1%。
其中货车12月销量为36.1万辆，同比增长17.2%。分品类来看，重型货车销量10.3万辆，同比增长22%；中型货车销量1.3万辆，同比增长15%；轻型货车销量20万辆，同比增长13.5%；微型货车销量4.5万辆，同比增长24.8%。
客车12月销量为6.4万辆，同比增长5.5%。分品类来看，大中型客车销量1.9万辆，同比下降6.4%；轻型客车销量4.4万辆，同比增长11.7%。
2025年，商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。在“两新”政策强力推动下，新能源商用车渗透率快速提升，叠加出口持续向好，我国商用车市场实现回暖向好与结构性增长。全年商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%，产销重回400万辆。其中，天然气商用车销量24.6万辆，同比增长11.6%。
其中货车产销分别完成369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7%。分品类来看，2025年全年，重型货车销量114.5万辆，同比增长27%；中型货车销量12.5万辆，同比下降1.9%；轻型货车销量202.4万辆，同比增长6.5%；微型货车销量42.9万辆，同比下降1%。
客车产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3%。分品类来看，2025年全年，大中型客车销量12.6万辆，同比增长5.9%；轻型客车销量44.8万辆，同比增长14.3%。
另外，2025年皮卡产销分别完成59.1万辆和60.9万辆，同比分别增长12.6%和11.1%。分燃料类型看，汽油车产销分别完成14.6万辆和15.4万辆，同比分别下降3.3%和2.1%；柴油车产销分别完成36.7万辆和37.9万辆，同比分别增长6.4%和4.5%。
出口和内销方面，2025年12月，商用车国内销量31.3万辆，同比增长8%。其中货车国内销量26.8万辆，同比增长11.6%；客车国内销量4.6万辆，同比下降9.2%。商用车出口11.2万辆，同比增长42.4%。其中货车出口9.3万辆，同比增长37.2%；客车出口1.8万辆，同比增长76.6%。
2025年全年，商用车国内销量323.7万辆，同比增长9%。其中货车国内销量281.5万辆，同比增长8.9%；客车国内销量42.2万辆，同比增长9.8%。商用车出口106万辆，同比增长17.2%，首次超过100万辆。其中货车出口90.8万辆，同比增长16.7%；客车出口15.2万辆，同比增长19.9%。
新能源方面，2025年12月，新能源汽车国内销量141万辆，同比下降3.6%；其中新能源商用车国内销量12万辆，同比大幅增长72%。2025年全年，新能源汽车国内销量1387.5万辆，同比增长19.8%；其中新能源商用车国内销量87.1万辆，同比增长63.7%。
2025年12月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为56%；其中新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为38.3%。2025年全年，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为50.8%；其中新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为26.9%。
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