手自一体车的M挡就是S挡吗？

很多车友对手自一体变速箱中的M挡和S挡傻傻分不清楚，以为M挡就是S挡，其实它们之间还是有区别的。今天就来给大家科普一下，手自一体变速箱中的M挡和S挡到底有什么区别，以及它们各自的优势。

M挡：手动模式的秘密武器

M挡，也就是Manual模式，顾名思义，就是手动模式。它可以让驾驶员像开手动挡车一样，自由控制换挡时机。这对于喜欢驾驶乐趣的车友来说，无疑是一个福音。

S挡：运动模式的加速神器

S挡，也就是Sport模式，它可以让变速箱延迟升档，提前降档，让发动机保持在较高转速，从而获得更强的动力输出。这对于喜欢激情驾驶的车友来说，是一个不错的选择。

M挡和S挡的区别

操作方式不同：M挡需要驾驶员手动控制换挡，而S挡则是自动控制换挡，但换挡时机会根据驾驶模式进行调整。

换挡时机不同：M挡的换挡时机完全由驾驶员控制，而S挡的换挡时机会根据驾驶模式进行调整，但会比D挡更晚升档，更早降档。

动力输出不同：M挡的动力输出取决于驾驶员的换挡时机，而S挡的动力输出会比D挡更强，因为发动机始终保持在较高转速。

油耗不同：M挡的油耗取决于驾驶员的驾驶习惯，而S挡的油耗会比D挡更高，因为发动机始终保持在较高转速。

M挡和S挡的优势

M挡的优势：可以自由控制换挡时机，体验手动挡的驾驶乐趣；可以根据路况和个人喜好调整动力输出；可以提高驾驶技巧。

S挡的优势：动力输出更强，超车、爬坡更容易；可以享受更快的加速体验；可以提高驾驶乐趣。

总结

M挡和S挡各有优势，车友可以根据自己的驾驶习惯和喜好选择使用。喜欢手动操控的车友可以选择M挡，喜欢激情驾驶的车友可以选择S挡。当然，日常驾驶还是以D挡为主，只有在需要的时候才切换到M挡或S挡。

使用技巧

M挡：在下坡、弯道等需要精准控制车速和动力的时候使用；在超车、爬坡等需要更强动力输出的时候使用。

S挡：在高速行驶、超车、爬坡等需要更强动力输出的时候使用；在追求驾驶乐趣的时候使用。

正确使用手自一体变速箱，不仅能提高驾驶乐趣，还能延长变速箱寿命，让你的爱车更加耐用。