比亚迪腾势1月销量仅6002辆，吉利极氪狂卖23852辆销量差距明显，昔日腾势压制极氪如今被碾压不足三分之一让人感叹风水轮流转

比亚迪腾势跟吉利极氪这两个汽车品牌, 它们今年一月份的销量数据最近公开了, 看上去两者之间的差距可不是一星半点。具体聊聊这个数字, 腾势这个月总共卖出去了6002辆车, 而吉利极氪那边就完全不一样了, 直接狂卖了23852辆车。这么一对比, 腾势的销量甚至还不到极氪的三分之一呢, 这个差距确实挺大的。

说起以前的情况, 很多人可能都还有印象。那时候腾势这个牌子, 尤其是它旗下的D9这款MPV车型, 那可是相当风光的。就靠着D9一款车型, 它在市场上表现得特别抢眼, 当时甚至有人觉得, 它在销量上都超过了极氪所有车型加起来的总和。

不过, 都说风水轮流转嘛, 看来这话真没错。现在的情况跟那时候完全不一样了, 极氪品牌凭着它家那款9X车型, 彻底打了个漂亮的翻身仗。这款9X现在已经成了市场上的现象级爆款, 订单多到不行, 卖得特别火爆, 就好像一下把极氪整个品牌的销量都给带动起来了, 业绩也跟着一路飙升。

其实, 比亚迪腾势和吉利极氪这两个品牌, 在咱们国产车市场里, 都算是主打中高端定位的。不过从这个月的数据来看, 两者之间的销量对比确实非常直观, 让人感觉极氪现在的势头确实很猛。

我们再多说几句极氪这边的情况, 它们家的9X车型现在是卖得真好, 手上积压着大量的订单, 还在加班加点地给客户交车呢。要是没有这些排队等着提车的订单在, 估摸着极氪一月份的实际销量数字可能还会更高一些。

而且, 还有消息透露说, 极氪接下来可能还会推出一款叫8X的新车型。如果这款新车也上市开卖了, 那么极氪整体的销量数字恐怕还会再往上涨一大截, 这样一来, 跟腾势之间的销量差距可能就会变得更大了。

当然, 也有一些消费者在讨论极氪的电池问题, 比如有些车型用的电池是欣旺达这个品牌的。可能在一些人看来, 欣旺达这个牌子不如宁德时代那些那么响亮, 觉得它不够主流。

但是呢, 从吉利汽车整个集团来说, 他们在车辆安全方面一直都做得挺扎实的, 这一点在行业里和消费者心目中都算是个安全标杆。所以很多买吉利系车的人, 都会觉得它家的车开起来让人心里比较踏实。

总的来说, 从一月份的这些数据就能看出来, 极氪这次的销量确实涨得非常快, 表现得很给力。相较之下, 腾势, 这个月的销量就显得有些平淡了, 跟极氪的热销形成了鲜明的对比。