鲨鱼来袭 皮卡变局 比亚迪的全球野心与国内期待

鲨鱼来袭 皮卡变局 比亚迪的全球野心与国内期待

比亚迪SHARK。一款皮卡。海外成名。国内未售。却已掀起巨浪。李云飞一句“迟早上市”。让无数国内车迷心跳加速。这不仅是新车。更是中国汽车全球化的新注脚。

性能猛兽 颠覆传统

430马力。5.7秒破百。皮卡从未如此强悍。1.5T发动机与双电机组合。纯电续航100公里。综合续航840公里。亏电油耗仅7.5L/100km。既猛又省。载重835公斤。牵引2.5吨。货箱1450升。工具属性拉满。却拥有乘用车的豪华与智能。

海外战绩 证明实力

2024年5月墨西哥首发。截至2025年5月。累计出口量惊人。1-4月出口1.86万辆。皮卡出口量第一。覆盖澳大利亚、东南亚、南美等11国。在澳洲。起售价约27.1万人民币。比国内预期更低。海外用户已用它越野、改装、露营。V2L外放电支持3.3kW输出。户外用电无忧。

国内何时能买？价格多少？

比亚迪官方确认。国内上市已在规划中。预计2025年第三季度。但需解决生产资质审批。国内价格可能低于30万。甚至可能22万起。直接对标长城山海炮Hi4-T。政策利好：新能源皮卡已取消15年强制报废。按60万公里引导报废。限行政策也在放宽。市场环境越来越好。

为何比亚迪先海外后国内？

全球皮卡市场巨大。94.2%销量来自海外。中国仅占5.8%。比亚迪选择先攻海外。尤其是墨西哥、澳洲、东南亚等高需求市场。用技术差异化竞争。插混技术+高性价比。价格比同级燃油皮卡低10%-15%。国内皮卡市场仍偏工具属性。高端化需时间培育。但比亚迪显然已做好准备。

传统皮卡慌了吗？

丰田Hilux、福特Ranger。这些老牌玩家面临挑战。比亚迪SHARK以电驱为主。加速快、静谧性好、用车成本低。福特Ranger PHEV仍以燃油为主。纯电续航仅45公里。但福特牵引能力更强（3.5吨）。承载更优。比亚迪胜在智能与舒适。12.8英寸旋转屏、12英寸HUD、L2+智能驾驶。皮卡不再是工具。而是生活伙伴。

未来已来

比亚迪SHARK。不只是新车。更是中国汽车全球化的信号。从墨西哥到澳洲。从东南亚到南美。比亚迪正用技术重新定义皮卡。国内上市虽迟但到。届时。皮卡市场必将重塑。

你。准备好了吗？

以上信息基于截至2025年10月的公开资料。具体上市时间与价格请以比亚迪官方发布为准。