早上睁开眼刷手机，车圈直接被两条预售消息刷屏了。不是小打小闹的改款，而是两台分量十足的豪华品牌新车，齐刷刷地摆上了货架。一台是家喻户晓的奥迪A6L，彻底换代了,另一台是带着跑车基因的莲花，搞了台高性能插混SUV，叫ForMe。
全新一代奥迪A6L，预售价从32.3万起，顶配也没超过44万。印象里的那个官车形象，那个需要点实力才够得着的价格门槛，好像一下子松动了。另一边，莲花ForMe，挂着超跑SUV的名头，系统马力标到了925匹，预售价却定在了52.8万起步。要知道，以前想沾点“莲花”的边，感受下极致的性能，那数字可远不是这样。
先看看这台全新的奥迪A6L，它这次换代，目标非常明确，就是要抓住更年轻的买家。车子提供了两种脸孔，致雅型相对稳重，动感型就更激进些。车头那个大格栅，配上能发光的四个圈logo，晚上开出去辨识度拉满。
坐进车里，那种老派的豪华感淡了，取而代之的是一堆屏幕。动感型配的是平底方向盘，致雅型则是圆形的。驾驶员前面有W-HUD抬头显示，仪表盘11.9英寸，中控大屏14.5英寸，下边还有一块10.9英寸的交互屏。这套组合拳下来，视觉冲击力很强。它终于把智能驾驶这块短板补上了，可以选装带双激光雷达的华为乾崑方案，算是跟上了第一梯队。
车子变大了，长宽高到了5142mm/1887mm/1464mm，轴距拉长到3066mm。后排的宽敞程度，一直是A6L的强项，这回又加了码。前后排的座椅都很下本，电动调节,加热通风按摩全给配齐了。头顶是能分段调光的天幕，耳朵边是16个扬声器的B&O音响。它想告诉你的就是，既要科技年轻，那份该有的舒适和体面，一点也没丢。
动力选择很丰富，有三套。入门是150千瓦的2.0T，中配是200千瓦的2.0T高功率，旗舰则用上了3.0T直列六缸发动机，能爆发出270千瓦。加速成绩对应分别是9.2秒,7.2秒和5.2秒。变速箱全系都是7速湿式双离合。底盘是前后五连杆，而且全系都标配了quattro四驱和渐进式转向系统。如果你对舒适性有更高要求，还能选装空气悬挂。看得出来，奥迪想把驾驶质感和机械素质，依然作为A6L的核心卖点。
再来看看另一边的莲花ForMe。这台车的样子，你第一眼就能认出它和ELETRE的血缘关系，那种超跑SUV的低趴战斗姿态很鲜明。前脸细长的日行灯像剑眉，下方包围的攻击性很强。车身侧面特别修长优雅，高宽比做到了1.24，这是很多跑车才追求的比例。车尾是贯穿式灯带。
内饰是典型的驾驶者导向。方向盘用了真皮和麂皮绒拼接，握上去手感扎实。最特别的是，主驾驶和副驾驶前面，各有一条狭长的12.6英寸液晶屏，显示关键信息，中间则矗立着一块15.1英寸的OLED大屏。
智能驾驶方面，它搭载了千里浩瀚H7方案，硬件堆上了激光雷达和Thor芯片，实现了城区和高速的领航辅助，自动泊车也不在话下。它的尺寸是个标准的中大型SUV，长宽高5109mm/2019mm/1636mm，轴距3019mm。里面可以选择四座或者五座布局，空间足够宽敞。座椅材料是真皮和翻毛皮混搭，该有的加热通风按摩功能都没缺席。
真正的爆点藏在机盖下面。莲花ForMe基于一个900V的超高压混动平台打造。用的是一台2.0T发动机，加上前后两台电机，组合出来的系统综合马力达到了惊人的925匹。官方公布的零百加速时间是3.3秒。
最让人惊讶的是下面这个数据：就算在电池电量不足的馈电状态下，它居然也能实现3.5秒破百。这个表现，几乎颠覆了人们对插混车型亏电后性能大幅衰减的固有认知。它的百公里制动距离只有33.9米，匹配了一块70度的电池，纯电续航能跑420公里，加满油充满电，综合续航里程可以超过1400公里。
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