三月份的汽车销量榜单已经公布了。
很多车企的表现都非常出色。
比亚迪卖出了超过30万辆车。
吉利的销量也达到了23.3万辆。
这些公司的销量比二月份增加了很多。
春节假期的影响似乎已经消失了。
零跑和理想的销量也都在往上涨。
相比之下,小米汽车的情况让人有些意外。
小米在三月份交付了2万辆车。
这个数字和二月份完全一样。
它的环比增长率竟然是零。
去年三月的情况比现在好得多。
小米的销量同比下降了31%。
这种停滞不前的状态值得我们关注。
我们可以分析一下具体的车型数据。
新上市的SU7车型交付了7000辆。
那么YU7车型的销量只有1.3万辆左右。
二月份的时候,YU7卖了2万多辆。
YU7一个月的销量就减少了7000辆。
有观点认为公司把产能给了SU7。
这种说法其实很难站得住脚。
小米的最高月产能曾经达到5万辆。
现在的2万辆离极限还差得很远。
三月份有31个完整的工作日。
其他车企的销量都在大幅度回升。
只有小米的销售速度停了下来。
这可能说明YU7的新订单变少了。
四月份的表现对小米非常关键。
销量如果还是没有起色,目标就难了。
小米今年想卖出55万辆汽车。
按照现在的速度,这个任务挑战很大。
我们需要观察下个月的数据。
看看小米能不能找回增长的节奏。
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