小鹏的测试谍照，猜测是P7新款

小鹏的测试谍照，猜测是P7新款

哎呀我去，这两天朋友圈又被小鹏的谍照刷屏了。说实话，我一看到那个伪装车，第一反应就是——这货八成是P7的改款。

1、它凭啥又要改？

有一说一，现在这个P7确实有点尴尬。你说它不行吧，月销量还能稳在3000+，在新能源轿车里也算不错了。但你说它行吧，面对比亚迪汉EV那种月销过万的选手，确实有点力不从心啊。

就这么说吧，P7现在的问题主要集中在两个方面：一个是内饰老气，另一个是续航焦虑。

我开过朋友的P7，那个内饰设计真的有点2020年的感觉了，放在2024年看就显得有点过时。

还有那个480公里的续航，说不够用吧也够用，但就是让人心里不踏实，特别是冬天掉电的时候。

2、谍照透露了啥信息？

从这次流出的谍照来看，外观变化不算太大，但细节调整还挺明显的。

首先是前脸设计更加激进了。

原来的P7前脸虽然简洁，但总感觉少点什么。

这次的改款看起来像是重新设计了大灯组，整个车头的视觉冲击力更强了。

而且从侧面轮廓看，车身线条也更加流畅，估计是为了进一步优化风阻系数。

最关键的是尾部变化。原来的P7尾灯虽然科技感不错，但识别度确实一般。这次改款的尾灯看起来更有层次感，夜晚点亮效果应该会更抢眼。

还有一个细节，就是轮毂设计明显不一样了。新的轮毂样式看起来更加运动，而且尺寸好像也有所调整。这种变化虽然细微，但对整车的视觉效果影响还挺大的。

3、技术升级猜测

既然是改款，那技术方面肯定也不能原地踏步。

续航提升基本是板上钉钉的事。现在宁德时代的麒麟电池技术已经很成熟了，小鹏没理由不用。我估摸着新P7的续航至少能到600公里以上，这样就能和汉EV正面刚了。

智能驾驶方面估计也会有升级。小鹏一直都是智驾领域的头部玩家，这次改款肯定要把最新的技术塞进去。NGP的体验可能会更加完善，泊车功能也会更加智能。

还有就是内饰的智能化程度。现在年轻人对车机系统的要求越来越高，语音控制、手势操作、个性化定制这些功能估计都会加强。毕竟现在连十几万的车都开始卷这些配置了。

4、市场定位分析

说到底，P7的改款还是为了在20-30万这个价格区间站稳脚跟。

这个价位现在竞争确实激烈。比亚迪汉EV凭着刀片电池和超低价格占据了销量榜首，蔚来ET5虽然贵点但服务体验确实好，就连传统豪华品牌的电动车也开始降价抢市场。

小鹏的优势还是在智能驾驶。但问题是，这个优势正在被稀释。现在华为、理想、甚至一些传统车企在智驾方面都在快速追赶，小鹏必须要有更强的差异化竞争力。

5、价格策略猜想

关于价格，我觉得小鹏这次可能会采取比较激进的策略。

现在的P7起步价是22.99万，但实际成交价基本都在25万左右。如果新款P7能把起步价控制在21万以内，同时把顶配版本的价格压在28万以下，那竞争力就会大幅提升。

这也取决于成本控制能力。电池成本如果能进一步降低，那价格下探的空间就更大了。

6、买不买的建议

如果你现在正在考虑P7，我的建议是再等等。

从谍照的伪装程度来看，这个改款车型应该很快就会正式发布了，估计最晚明年上半年就能上市。到时候不管是买新款还是捡漏现款，都会有更好的选择。

如果你特别着急用车，现在的P7也不是不能买。毕竟基础的驾驶体验和智能化配置还是不错的，只是性价比可能没有改款后那么香。

小鹏这次改款应该是憋了不少招，关键看能不能在续航、价格、智能化这三个维度上找到新的平衡点。反正我是挺期待正式发布的那一天，看看小鹏到底能给我们带来什么惊喜。

个人观点，仅供参考‌