豪爵TR300 Plus vs 无极CU525旅行版：哪款更适合你的摩旅？

选择一辆合适的摩旅摩托车，并非易事。

仿赛车款酷炫，但长途骑行，舒适性欠佳；复古车款优雅，却在实用性上有所不足；街车更不必说，骑姿激进，难以胜任长途跋涉。

踏板摩托车虽便利，但长途驾驶的疲惫感，也令人却步。

因此，除了那些身形魁梧的拉力车外，巡航摩托车便成了许多摩友的首选，尤其是在追求舒适与悠闲的旅行中。

而豪爵TR300和无极CU525这两款备受青睐的车型，其旅行版更是摩旅爱好者关注的焦点。

先来看豪爵TR300旅行版。

它配置周全，标配边箱，可选配靠背和风挡，满足不同骑手的需求。

近期价格调整后，性价比大幅提升，这无疑让不少摩友心动不已。

新款TR300 Plus在外观上更显年轻活力，油箱贴花、LED双透镜大圆灯、VA彩屏仪表盘等细节，都体现了设计上的用心。

然而，TR300的魅力，并非仅仅体现在其时尚的外观上。

它最大的闪光点在于其扎实的品质和可靠性。

如同李白笔下的“千锤万凿出深山，烈火焚烧若等闲”，TR300经受住了时间的考验，其优异的做工和精良的部件，让人倍感安心。

博世ABS、KYB减震器、欧司朗照明系统、日信卡钳，这些业界知名品牌的加持，更进一步提升了车辆的安全性与可靠性。

更值得一提的是，其高达180mm的最小离地间隙，让它轻松应对各种复杂路况，即使是崎岖的山路，也能游刃有余。

29.2匹的最大马力和136km/h的最高车速，对于摩旅而言，也足够胜任。

此外，搭配尾箱后，其储物空间与拉力车不相上下，满足长途旅行的物资携带需求。

无极CU525旅行版则展现了不同的风格。

它在都市版的基础上，增添了圆形大灯、风挡、舒适的靠背和加宽的后挡泥板，整体更具旅行属性。

其搭载的隆鑫KE525发动机，最大马力53.8匹，虽然比老款动力提升有限，但在实际驾驶中，足以应对日常需求。

然而，这款车型的最小离地间隙仅为155mm，甚至低于都市版，这在一定程度上降低了其在复杂路况下的通过性，多少让人有些遗憾。

如果它也能像TR300一样标配边箱，无疑会更具吸引力。

总而言之，豪爵TR300旅行版更注重可靠性和舒适性，适合那些追求稳定与安心的摩旅者；无极CU525旅行版则更偏向于动力与操控，适合那些追求驾驶乐趣的骑士。

选择哪一款，最终取决于你对摩旅的理解和需求，正如陶渊明所言：“此中有真意，欲辨已忘言”。

你的旅程，你做主。