第二次去4S店保养车子，维修小哥突然从车间跑到展厅休息区来找我，拉着我过去看车，他想让我换电池过滤网，说非得用他们店的原厂零件，一对要300多块钱，不然车子就会显示故障提示。
接待的保养员被我问到这事儿，他支支吾吾地说随便你怎么弄都行。我当时有点纳闷，回家就把那玩意儿拆开瞧瞧，原来就是个塑料外壳，里面塞了个简单的小网子，用来给电池过滤空气的，这东西怎么会让车报故障呢。
我上网搜了搜，买了对便宜的过滤网，才几十块钱，按照视频里的步骤学着换，六七分钟就弄好了，花不了几个钱。很多人说这电池过滤网其实自己就能轻松换掉，不是什么复杂的滤芯，就是个小网子，能过滤灰尘和脏东西进电池里。比方说开亚洲龙双擎的车，淘宝上搜电池过滤网，60多块钱一对，就能买到合适的，自己动手换省大钱。
还有人买空调过滤网，空气过滤网，外加电池过滤网，全加起来不到100块钱，比4S店那小小两个网子要300块，划算多了。
要是网子不脏，你还能用水冲洗干净，晾干了继续用，简单得很。网上教程多得很，看视频一步步来，先打开引擎盖，找到电池那块的位置，拆开盖子，把旧网子拔出来，塞上新的，卡紧就行，不会坏车，也不会出故障提示。
4S店总爱说必须用原厂的，吓唬人，其实那些网子结构都差不多，自家换的用着也稳当。一次我朋友也遇到类似事儿，他开混动车，去保养时被推销机油滤网，说不换原厂会出问题，花了好几百，后来他上网学着自己换，淘宝货才50块，车跑了上万公里没毛病。另一个哥们儿分享，水洗网子特别管用，灰尘冲掉，干了塞回去，像新的一样，省钱又环保。
电池过滤网这东西，本来就是防尘的简单配件，塑料框加一层纸网或布网，空气从外面进来，先过这层，挡住沙子灰土，不让进电池影响性能。车子报故障码，通常是传感器坏了，或者真有大问题，跟换不换网子关系不大。很多人自己换后，车子照样正常开，没见出过岔子。
去4S店保养，本来就贵，基本保养一次上千，推销这些小配件，更是加价好几倍。自己动手，工具就用螺丝刀和手，视频教你避开电线，别碰电池正负极，安全第一。换完后，开车试试，仪表盘没灯亮，一切正常。
网上买货，挑销量高的，评论里看别人用着怎么样，尺寸对得上就行。
空调网和空气网也一样，淘宝海淘便宜货，质量过得去，用两年没问题。总比被4S店忽悠多花冤枉钱强。有人说这网子不是滤芯，是滤网，对，专业点叫空气滤清器，但大伙儿都管它叫电池滤芯，意思一样，就是过滤空气的网。
自己换的过程，放松点，别急，跟着步骤走，第一次可能慢点，熟练了飞快。
车主群里聊这些，很多人有同感，分享经验，互相帮着省钱。比方说亚洲龙车主，电池在后备箱或引擎舱，位置好找，拆卸螺丝两三个，网子滑出来，换新塞进去，盖上盖，完事儿。价格差那么大，4S店原厂的贵在品牌和人工，可自己来，人工零成本。
网上还有教程说，用压缩空气吹干净旧网，继续用，效果也行，除非真破了才换新。保养车子，聪明点，多学学这些小技巧，车开得香，钱包也鼓。去店里下次，直接说不用推销，我自己会弄，他们也就没辙了。
这事儿让我明白，很多所谓必须原厂的，其实自己搞定更好。
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