8月28日，长城欧拉5GT/欧拉5运动款正式上市。其中，欧拉5GT推出纯电、混动和燃油三大版本，共计6款车型，限时换新价为8.98万元~13.38万元。欧拉5运动款同样是有纯电、混动、燃油三种动力形式，共计推出7款车型，限时换新价为7.18万元~12.58万元。
据悉，这两款新车是在原有家用属性基础之上深度植入运动特质。欧拉5运动款主打都市潮流日常，偏向多元动力与时尚运动造型；欧拉5GT深耕操控驾趣领域，面向追求驾驶乐趣的年轻群体。两款车型均基于归元平台打造，实现燃油、混动、纯电一车三动力布局。
长城欧拉5GT：专属空气动力学套件，注重驾驶乐趣
欧拉5GT整体设计较为运动激进，新车配有专属的空气动力学套件，前保险杠下方加装黑色前唇，红色装饰条点缀，让其看上去更具动感，同时加宽运动侧裙，搭配19英寸龙卷风套色轮毂（普通版18英寸）以及烈焰红刹车卡钳，车尾采用大尺寸扰流尾翼以及四出排气造型，强化性能观感。
车型尺寸方面，燃油版和混动版的长宽高分别为4500毫米/1833毫米/1559毫米，轴距为2720毫米。纯电版的长宽高分别为4430毫米/1833毫米/1560毫米，轴距为2720毫米，足以营造舒适的车内空间。
车色方面，欧拉5GT提供闪电黄、风暴黑、冰川灰，可选装赛道拉花（红黑/黄黑赛车条纹），风格非常张扬。
欧拉5GT配备10.25英寸仪表和15.6英寸2.5K悬浮中控屏，内置Coffee OS3系统。新车还搭配一体式运动竞技座椅，并在多处细节加入菱形格元素以及红色缝线进行点缀，运动感拉满。此外，方向盘下方配有红色扳机按键，可以一键激活超级运动模式，开启弹射起步，切换GT专属仪表UI，自带模拟声浪。
动力方面，欧拉5GT燃油版本搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，WLTC综合油耗6.4L/100km，与之搭配第三代湿式7速双离合变速器。混动版本搭载长城第五代Hi2智能混动系统，系统综合功率166千瓦，WLTC综合油耗4.5L/100km。
纯电版本搭载蜂巢14合1高效智能电驱系统，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛·米，0-100km/h加速7.4秒，搭载58.3kWh二代短刀电池，CLTC续航550公里。
欧拉5运动款：潮流撞色车身，纯电、混动、燃油三种动力
欧拉5运动款外观采用自然运动美学设计，提供多款撞色以及纯色车漆，包含黑黄套色、灰黄套色、白黑套色、绿白套色、黑武士、沙洲米等多种配色，配备专属空气动力学运动套件、18 英寸风刃轮毂，运动能量组件提供烈焰红、闪电黄两套配色卡钳与大灯灯圈。
内饰提供星夜闪电、晨曦破晓两套座舱主题，以闪电黄缝线、饰条做撞色点缀。配备“舒适之星”A级座椅，支持通风、加热、座椅迎宾与记忆功能。车内搭载 15.6英寸2.5K悬浮中控大屏，硬件则搭载4nm芯片，交互流畅。
辅助驾驶方面，新车搭载Coffee Pilot 3智能辅助驾驶平台，提供1颗激光雷达，搭载SEE端到端大模型，可实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警、自动紧急制动等20余项L2级辅助驾驶功能。
一款新车同时覆盖燃油、混动、纯电三种动力模式，比较少见。不管消费者看重燃油补能便捷、混动低油耗，还是纯电低廉用车成本，都可以在长城欧拉5运动款找到对应选择。底盘由前迈凯伦GT首席工程师牵头调校，兼顾操控质感与乘坐舒适。
点评
欧拉5GT与欧拉5运动款的颜值非常高，让人眼前一亮。两款新车还面向Z世代的年轻用户，在驾趣、潮流、科技等方面发力，其市场前景值得期待。
