腾势D9电动版升级实锤！工信部公示曝光，高功率电机+激光雷达

家人们，腾势又有新动作了。

近日，工信部第404批新车公示正式发布，新款腾势D9电动版的申报信息赫然在列，这款热门MPV即将迎来升级。

这次升级并非小幅改动，重点在于换装了高功率电机，紧跟腾势家族的最新升级趋势。还有不少细节变化值得关注，让我们来看看它有哪些新亮点。

先看外观，新款腾势D9电动版整体造型与现款保持一致，依旧是熟悉的设计，因此无需过多描述。不过有两个细节值得一提——申报图中采用了和混动版本相同的鳞片式大嘴格栅，辨识度依旧很高。

车身尺寸方面也与现款一致，长宽高分别为5250/1960/1900毫米，轴距3110毫米。由于外观整体没有调整，尺寸自然无变化。这样的尺寸属于中大型MPV的主流水平，依旧提供充足的7座空间，无论家用还是商务出行都能满足需求，而腾势D9的空间优势一直是其核心竞争力之一。

此次升级中最令人惊喜的是新增了激光雷达。这是比亚迪旗下最后一款高端车型普及激光雷达配置的产品，至此腾势全系高端车型全部配备了这一先进配置。结合腾势D9混动智驾版的经验来新增的激光雷达预计将搭配天神之眼系列辅助驾驶系统，在高速和城区的辅助驾驶能力上都有望提升，进一步增强安全性和便利性。

内饰方面，尽管申报图可见的信息有限，但依然能发现一些改动。悬浮式大尺寸液晶屏保留，这一标志性配置操作流畅、显示清晰，无论导航还是娱乐使用体验都很出色。同时推测怀挡机构将成为标配，这种设计既节省中控台空间，又操作便捷，易于上手。

动力升级是此次改动的核心焦点。申报信息显示，新款腾势D9电动版依旧采用前置电机作为入门版本，并未改为后驱布局。但前置电机最大功率提升至462马力，较老款显著增强。起步和加速表现将更为迅猛流畅。

四驱版本仍使用小功率后置电机辅助，后置电机最大功率为95马力，与前置高功率电机配合，整车综合功率达到557马力，处于同级MPV的顶尖水平，即使满载出行也能轻松应对各种路况。

电池方面，新款依旧匹配磷酸铁锂电池组。虽然官方尚未公布续航数据，但结合高功率电机与比亚迪成熟的三电技术，续航表现值得期待。

总体而言，新款腾势D9电动版在外观变化不大的情况下，动力与配置都有显著提升。高功率电机强化了性能，激光雷达补齐了智驾配置短板，内饰的细节优化更加贴近日常需求。

老款D9已凭借强大产品力赢得不少用户的喜爱，这次升级版在上市后，能否继续延续良好市场表现，确实非常值得期待。