最近汽车市场可真是热闹非凡，尤其是咱们国产新能源车，隔三差五就给我们带来点新惊喜。
就在前不久，深蓝汽车在南京举办了一场发布会，正式推出了全新深蓝S07，起步价定在了15.69万元。
这个价格一出来，很多人都觉得眼前一亮，因为这个价位能买到的东西，实在是有点超出大家的普遍认知了。
过去我们总觉得，十五六万买个家用车，基本上就是满足代步需求，配置够用就行，想要点高科技、豪华感，那都得加钱，而且得加不少。
但是深蓝S07这次，似乎想告诉所有人，时代变了，用亲民的价格享受高端配置，已经不再是梦想。
咱们就先从这台车最核心、也是最引人关注的地方说起，那就是它的智能驾驶系统。
现在大家买车，越来越看重这个功能，毕竟谁都希望开车能更轻松、更安全。
全新深蓝S07这次直接全系标配了华为乾崑智驾ADS 4 SE系统。
这“全系标配”四个字，分量可不轻。
意思就是，无论你买的是最基础的版本，还是最高的配置，都能用上华为这套先进的智能驾驶辅助。
这在同价位的车型里，几乎是见不到的。
通常这种高级功能，要么是顶配专属，要么就得花个一两万去选装。
深蓝这一步，可以说是直接把智能驾驶的门槛给拉下来了。
那这套华为的系统到底好在哪呢？
我们普通人开车，最怕的就是智能系统反应迟钝或者反应过度，比如跟车的时候，前车稍微慢一点，它就来一脚急刹，坐车的人一惊一乍的，体验很不好。
华为这套系统解决的就是这个问题。
官方说它的反应速度快了50%，重刹的概率降低了30%。
说得通俗点，就是它开车更像一个经验丰富的老司机，而不是一个紧张的新手。
它能更好地理解路况，提前做出预判，所以加减速都非常平顺，让你在用辅助驾驶的时候感觉很舒服、很放心。
不仅如此，它还带了一个叫全维防碰撞的系统，前后左右都能帮你监测潜在的危险，比如侧方突然有车靠近，或者倒车时后方有行人，它都能及时预警甚至主动刹停，给你的安全又上了一道保险。
看完了驾驶的“脑子”，我们再来看看车内的“娱乐和控制中心”。
现在车里的屏幕是越来越大，但光大没用，用起来卡顿就太难受了。
深蓝S07在这一点上堆料很足，用上了目前最顶尖的高通骁龙8295P芯片，还配了24GB的运行内存。
这个配置是什么水平呢？
可以说比现在市面上很多主流的笔记本电脑性能还要强。
这么强的性能，就是为了保证车里那块15.6英寸的大屏幕用起来绝对流畅，不管你怎么划动、打开多少应用，都不会有丝毫卡顿。
而且这块屏幕还能像向日葵一样，自动转向驾驶员或者副驾，非常人性化。
车里的语音助手也变得更聪明了，因为它背后连接了好几个AI大模型，你可以跟它很自然地聊天，让它帮你查资料、设置导航，它都能很好地理解你的意思，不再是以前那种死板的语音命令了。
当然，一台车好不好，坐进去的感受最直接。
深蓝S07在舒适性方面也下了大功夫。
最让人津津乐道的，就是它给前排配备了两个零重力座椅。
这个功能以前基本只在三四十万以上的豪华车上才能见到。
你只要按一个键，座椅就会自动调节到一个让身体最放松、压力最小的角度，人躺在上面感觉就像飘在水里一样，对于开长途或者在车里午休来说，这个功能简直太舒服了。
车内能摸到的地方，大部分都用了软性材料包裹，手感很好，看起来也显档次。
为了让车里更安静，前排车窗用了双层隔音玻璃，后排用了隐私玻璃，这些细节都考虑得很周到。
更让人意外的是，它居然还在扶手箱里集成了一个车载小冰箱，可以制冷也可以加热，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能温一瓶牛奶，这种对生活细节的照顾，确实让人感觉很贴心。
最后我们聊聊这台车的动力和续航，这也是大家买新能源车最关心的问题。
深蓝S07提供了两种选择，一种是增程版，一种是纯电版。
增程版特别适合那些家里充电不方便，或者经常要跑长途的朋友。
它的工作原理是，车上有一个发动机，但这个发动机不直接开车，而是像一个高效的“充电宝”，专门用来发电，再由电机驱动车辆。
这样做的好处是，它的发动机可以一直保持在最省油的工作状态。
所以它的馈电油耗，也就是电池没电当油车开的时候，一百公里只要3.8升油，比很多日系的混动小轿车还要省。
而且它自身的电池也能跑300公里，对于大部分人来说，上下班通勤一个星期都不用启动发动机，完全可以当纯电车用，用车成本非常低。
纯电版的表现也很不错，550公里的续航里程足够日常使用，而且它标配了一个叫热泵空调的系统。
这个东西在冬天特别有用，因为普通电动车冬天开暖风特别费电，续航会打折得很厉害。
而热泵空调制热效率高很多，能实实在在地在冬天帮你多跑30公里以上，解决了北方用户的续航痛点。
总的来看，全新深蓝S07这款车，确实是在用一种非常实在的方式，重新定义了15万级别家用SUV的标准。
它把过去属于高价位的智能驾驶、豪华座舱、舒适配置，都变成了普通消费者能够得着的东西。
这背后展现的，是咱们中国汽车工业强大的技术实力和成本控制能力。
它不仅给消费者提供了一个极具性价比的选择，也给其他车企带来了巨大的压力，促使整个行业向着更高配置、更低价格的方向发展，最终受益的还是我们广大的普通老百姓。
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