现在买一辆合资A级家轿，最低只要5.18万！没错，不是二手，是全新车。这个价格甚至比很多国产电动车还便宜。但更让人惊讶的是，这个价格背后，竟然藏着汽车行业一个公开的“秘密”很多品牌宣传的“超低价”，其实是个套路。
北京现代这次直接把底牌亮出来了，6.98万是实打实的优惠价，5.18万是包含置换补贴的极限价。他们敢把两种价格都明明白白写出来，这在国内汽车促销里，还真不多见。
最近想买车的估计都看花眼了吧？各个品牌都在喊“史上最低价”，但仔细一看，小字里全是条件。不是要置换，就是要贷款，要么就是限定配置。等你兴冲冲跑到4S店，销售才吞吞吐吐告诉你，这个价格啊，需要满足三四个条件才行。
但北京现代这个10月促销，倒是挺实在。他们直接搞了个“厂庆感恩钜惠月”，到10月31号就结束。最狠的是全新伊兰特，起步价6.98万。要是你名下有旧车，还能再享受最高2.7万的置换补贴。这么算下来，最低配的伊兰特，裸车价真的能压到5.18万。这个数字，比很多小型SUV的首付都低。
关键是，他们把这个账算得特别明白。6.98万是厂家直接降的价，这个钱谁都能享受。至于那额外的1.8万到2.7万补贴，是给要置换旧车的人准备的。
北京现代这次倒是挺硬气，直接要求全国经销商统一执行这个价格。也就是说，不管你去哪家4S店，看到的优惠都是一样的。不用像以前那样，为了千八百块的差价，跑遍全城的4S店比来比去。
而且他们的补贴是当场核算的。10月之内订车，补贴金额就直接锁定了。不会出现今天一个价，明天一个价的情况，更不会等你提车的时候，销售才说“这个补贴申请没批下来”。这种踏实感，在现在乱糟糟的车市里，真的很难得。说到具体车型，这次参与活动的四款车都挺有看点。
全新伊兰特就不用多说了，5万多的价格买合资轿车，这个性价比确实炸裂。但更让我意外的是库斯途，一款中大型MPV，优惠后起步价只要11.38万。这个价格，也就买个紧凑型SUV，但现在能买到真正的大七座MPV。
全新途胜L也很有诚意，优惠后9.28万起，配的是1.5T发动机和8AT变速箱。这个动力组合，放在合资SUV里已经是很有竞争力的配置了。更别说它还有2755mm的轴距，后排空间比很多同价位车型都大。
第十一代索纳塔这次直接把价格打到了11.58万起，优惠后更是只要9.68万。2.0T的发动机，250马力，这个性能已经摸到豪华品牌的门槛了。
要是放在三年前，谁敢想象用不到10万的价格，能买到这种级别的B级车？现在汽车行业的内卷，确实给了消费者实实在在的好处。但卷也要卷得明明白白，不能玩文字游戏。北京现代这次把优惠条款写得这么清楚，倒是给行业开了个好头。
消费者要的不是虚无缥缈的“最低价”，而是实实在在，自己能享受到的优惠。距离10月结束只剩不到半个月了，要是最近正好有购车计划，确实可以去店里看看。
毕竟这种力度的促销，一年也遇不到几回。而且销售也透露，现在的国补政策正在收紧，年底厂家会不会收回优惠，还真不好说。
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