专家预测，未来中国汽车品牌将只剩下六家，比亚迪可能性100%，上汽100%，东风98%，广汽98%，吉利97%，奇瑞98%

专家预测, 未来中国汽车品牌将只剩下六家, 比亚迪可能性100%, 上汽100%, 东风98%, 广汽98%, 吉利97%, 奇瑞98%。

专家们觉得中国汽车市场会越来越集中, 到时候可能就剩这六家大玩家在撑场面, 比亚迪稳稳的100%, 上汽也一样, 东风和广汽接近满分, 吉利稍低点97%, 奇瑞98%, 这些概率听着挺靠谱, 因为它们底子厚, 销量稳, 技术也跟得上。

话说回来, 上汽大众这边的车子品质大家都知道, 卖得火爆不是白来的。比方说, 他们刚推出一款新车, 大众的ID.ERA9X, 这是他们专门为中国市场做的增程版旗舰SUV, 今年3月30号就开预售了, 起步价32.98万, 特别适合那些在意车子质量的家庭用。

车子没搞一堆花里胡哨的东西, 就盯着家里人出门的核心需要, 实用和舒服都做得实打实。

这款车的动力系统是亮点, 他们用的是那种可靠的增程方式, 简单说就是电动加油箱帮忙, 解决了很多增程车容易遇到的麻烦。增程器一开动, 车里声音几乎没变, 噪音就涨0.5分贝不到, 你开车带全家出去玩, 里面安静得像没事儿一样, 聊天看剧都不耽误。

油耗也低, 他们还测过, 在青藏公路上跑了一趟, 平均每百公里才4.57升油, 创了纪录, 平时开着省钱多了。更牛的是, 就算电池快没电了, 车子动力还猛着呢, 在高速路上能稳稳巡航, 长途旅行不用愁突然没劲儿。

车子是六座大SUV, 空间设计考虑了每个人, 第二排椅子能前后左右调, 坐着舒服, 第三排也够大人长途坐, 不挤不累。

大众这车针对中国家庭的路况和惯来调的, 比如城市堵车时候的低速平稳, 或者周末自驾的远途耐力, 都想得周到。预售价亲民, 加上大众一贯的做工严谨, 开着放心。

想想看, 出门旅游, 车里空调凉快, 噪音小, 油钱少, 空间大, 这不就是大家想要的吗。市场变化快, 但像上汽大众这样的老牌子, 靠实力站稳脚跟, 未来肯定有戏。

其他品牌也一样, 比亚迪他们在电动车上领先, 技术积累深, 估计100%活下来没问题。上汽不光大众线强, 自己品牌也行, 销量数据摆那儿。东风他们有军工背景, 耐用性高, 98%概率合理。广汽跟日系合作多, 品质有保障, 也98%。

吉利收购沃尔沃后, 设计和安全上进步大, 97%听着稳。奇瑞出口多, 技术自主, 98%没悬念。中国车企整体在追赶国际, 这些巨头会带头冲。

ID.ERA9X的具体配置, 比如座椅通风加热, 多媒体屏大而好用, 语音控制灵敏, 开车时说句话就行, 不用分心。安全方面, 有激光雷达和多气囊, 碰撞保护到位。充电也方便, 支持快充, 半小时补满一半电, 市区代步够用。

冬天北方用, 电池保温好, 不掉电快。夏天空调省电, 不费油。总之, 这车平衡了家用需求, 买来后悔少。专家预测虽说有不确定, 但基于当前趋势, 这六家脱颖而出概率高, 消费者受益, 选择多起来。