今天聊一款“叫好不叫座”的丰田车——凌放HARRIER
作为一款与汉兰达同级的中型SUV，它如今价格“掀了桌子”：配四驱、真皮座椅、独悬的2.5L双擎版，优惠后仅15万出头，比汉兰达便宜近10万！
今年上半年，丰田RAV4荣放月销轻松破万，汉兰达也稳居高位，唯独凌放半年只卖了3300多辆，月均仅500台左右，连普拉多的零头都不到。
是车不行吗？恰恰相反！丰田对凌放给出了“掀桌子式”的优惠：2023款入门版从21万降到14万+，2.5L双擎豪华版从26万跌至18万+，比许多紧凑型SUV还便宜。
舒适性碾压汉兰达？实测见真章
底盘更稳，过坑如履平地：凌放采用四轮独立悬架，调校偏重舒适性。对比汉兰达为空间牺牲的硬朗底盘，凌放对颠簸过滤更细腻，过破损路面时车内几乎无多余震动，高速过弯稳如高铁
隔音越级，堪比30万豪车：全车多层隔音玻璃+大量隔音棉，风噪、胎噪控制远胜汉兰达和荣放，静谧性直逼雷克萨斯
2.5L双擎+四驱，油耗仅5L：同款混动系统放在车长4755mm的凌放上（比汉兰达短200mm），动力响应更快，四驱版综合油耗仅5L出头，真正兼顾性能与省油
坐进车内，真皮方向盘、全景天窗、环境氛围灯全系标配，中控台覆盖大面积软质材料+银色饰板，塑料感比汉兰达少得多。高配更搭载9喇叭JBL音响，而同级合资SUV中低配多是织物座椅+硬塑料。对比指导价贵10万的汉兰达入门版（塑料方向盘、无天窗），凌放的“精装房”式内饰堪称降维打击
轴距2690mm与荣放相同，但车长多出155mm，后备箱更宽敞。不过受溜背造型影响，后排头部空间压抑，1.8米乘客会顶头，明显不如荣放。若追求七座或大空间，汉兰达仍是首选；但若看重行驶品质，凌放更胜一筹。
为何卖不动？
定位模糊：夹在荣放（12万起）和汉兰达（25万起）之间，消费者要么省钱选荣放，要么加钱上汉兰达
外观不显大：流线型设计视觉上不如方正的CR-V威猛，容易被误认为紧凑型SUV
配置小缺陷：低配大灯无透镜、倒车影像模糊，被新能源车对比后更显尴尬
凌放像一位“低调的实力派”：15万买四驱真皮+混动系统+豪华内饰，油耗5L、舒适性越级，性价比远超CR-V、RAV4荣放。若你不迷信“以大为美”，更看重行驶质感和精致度，这台被低估的丰田SUV，或许比汉兰达更懂你！
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