新能源车领跑SUV市场
最新消息说，2025年8月第一周（7月28号到8月3号）的SUV市场可真是热闹了一把，格局大变！Model Y和问界M8在冠军和亚军的位置上打得火热，海狮06新能源势头很猛，直接把一些燃油车给挤下去了。最厉害的是，这次前三名全被新能源车包圆了！
特斯拉Model Y这周卖了8919辆，又拿回了第一名；问界M8也不差，卖了5307辆，稳坐第二；比亚迪新出的海狮06新能源表现特别抢眼，一下子卖了4801辆，成了最大的黑马。国产车这边也越战越勇，吉利星越L卖了4789辆，博越L也有4111辆，再加上比亚迪一堆车型，整体势头很猛。
反观传统豪华品牌，这周就有点惨了，奔驰GLC卖了2419辆，奥迪Q5L卖了2316辆，直接掉到26、29名了，宝马X3更是只排到了第34名，看来高端市场的格局真的变了。
不过话说回来，这周的销量数据里，燃油车还是占了不少优势，问界M8虽然拿了亚军，但CR-V却滑落到第15名了，看来市场竞争越来越激烈了！
国产汽车品牌强势崛起
国产汽车品牌现在真是全面发力，竞争力越来越强了。新能源市场里，头部品牌的优势也越来越明显了。比如问界M8，这个月表现特别抢眼，上周销量就突破了5300辆，势头很猛。比亚迪海狮06也表现不错，排在第三位。
再看看比亚迪的其他车型，宋PLUS卖了3271辆，宋Pro有2868辆，元系列里面元UP和元PLUS分别卖了2926辆和2739辆，产品线非常密集，覆盖范围广。
吉利这边，星越L表现不错，排在第四，销量是4789辆。博越L卖了4111辆，瑞虎8也有2737辆，这些老将依然稳扎稳打，贡献了不少销量。
小鹏G7也进了前20名，卖了2954辆。零跑C10和B10也双车布局，分别卖了2867辆和1946辆。小米的YU7表现也不错，销量达到了2311辆，甚至超过了汉兰达这样的老牌车型。
国产高端车崛起
现在高端车市场的主导权正在加速往国产车这边转移，国产的高端品牌真的是一路高歌猛进。比如问界M8这一周就卖了5307辆，是奔驰GLC销量的两倍多；问界M9也卖了2304辆，差点就超过了奥迪Q5L的2316辆。理想L6更是卖了2289辆，直接把宝马X3的2003辆给甩在后面了。
德系三大豪华品牌现在压力山大，奔驰GLC和奥迪Q5L这周销量都不太理想，宝马X3也显示出终端销售有点吃力。而沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5之间的差距也在拉大。另外，像宝马iX3、奥迪Q4 e-tron这些豪华电动车，到现在还没能真正打开市场局面。
合资SUV销量梯队分化
最后，合资SUV的销量表现出现了明显的梯队分化。丰田旗下的RAV4荣放卖了4527辆，卡罗拉锐放卖了4479辆，锋兰达也卖了3964辆，这三款车稳稳地排在前十名。威兰达卖了3126辆，本田CR-V卖了2970辆，还能守住前15的位置。不过逍客就有点惨了，只卖了1804辆，直接掉到第45位了。
德系品牌还是靠主力车型撑着，大众的途观L卖了4331辆，途岳卖了3161辆，探岳卖了3698辆，这三款车是他们的核心力量。但ID系列电动车连前50都没进，电动化推进得有点慢。
至于美系和韩系，现在日子都不太好过，别克昂科威Plus成了美系唯一还在前十的车型，卖了2412辆。
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