讲真，增程这玩意儿，最近又打起来了。
每次看到有人吹“可油可电，没有焦虑”，我都想把他们按在发动机盖上，听一听亏电时那销魂的嘶吼。
这东西从根上就是个逻辑悖论，是个道诡异仙为了渡劫，强行缝合出来的压缩毛巾。
你以为你买的是个全能战士，其实你请回家的是个吃饭要两份钱，干活只会磨洋工，还天天在你耳边念叨自己有多牛逼的奇葩。
不装了，摊牌了，增程车就是当代车圈最大的行为艺术，专门收割那些既要又要还要的“既要党”。
首先，咱得明白一个掀桌子式的竞争法则：在今天这个你死我活的汽车市场，任何“我全都要”的解决方案，本质上都是“我全都要付出代价”的同义词。
纯电爹有续航焦虑，燃油车有油价焦虑，这都很公平。
增程呢？它不解决焦虑，它只是把两种焦虑打包，再附赠一个“机械结构复杂焦虑”，做成一个精美的礼盒卖给你，还告诉你这是未来的钥匙。
我靠，这简直是花钱买罪受！
价格就是第一刀。一台增程车，骨子里是一台纯电车，然后硬生生塞进去一个发电机，也就是那个所谓的“增程器”。
你品，你细品。这意味着你花了买一台完整电车的钱，再额外掏钱买了一套完整的燃油发电系统。
这就好比你买了部最新款的iPhone，然后又花三千块钱，在它背后粘死了一个巨大无比、还只能慢充的充电宝。
关键是，这个充电宝还贼沉，平时都得你扛着，还特么要烧95号汽油。
就问你颠不颠？
所以你看，那些二十万以下的增程车，要么电池缩水得像压缩饼干，要么那个“增令我不开心的增程器”吵得像拖拉机。成本摆在那，车企不是做慈善的，他们只是想让你觉得他们在做慈善。
然后，就是那个被吹上天的“没有续航焦虑”。
这话说得，就像渣男对你说“我虽然有很多妹妹，但我最爱的还是你”一样，听听就得了。
增程车的纯电续航，普遍就那么一两百公里，啥概念？
就是你上下班通勤，稍微绕个路去买杯奶茶，回家就得插上充电器。
它的电池就像手机用到20%就开始标红一样，时刻提醒你它的虚弱。
你说没家充桩，去外面充？
坏了菜了，大部分增程车那个充电速度，慢得跟树懒一样。你眼睁睁看着隔壁的800V纯电车主插上枪，去上了个厕所回来就续航400公里了，而你的车，那个充电条动得比我奶奶的缝纫机还慢。
纯电车主看你的眼神，都充满了同情和鄙视，仿佛在说：哥们，占着茅坑不拉屎啊。
我最近在琢磨，为什么便利店的关东煮总是没有家里煮的好吃，可能就是少了点地沟油的灵魂吧。
当电量耗尽，好戏才真正开场。
你车里那个一直装死的增程器，终于睡眼惺忪地被唤醒了。
你可以想象一个场景：电池小弟已经累得口吐白沫，跪在地上喊：“大哥，顶不住了，快发电！”
然后那个叫“增程器”的油腻中年男，慢悠悠地从后备箱爬起来，点上一根烟，开始用他那套祖传的手摇发电机，一边发电一边骂骂咧咧。
这个过程，能量转换效率低到三体人看了都气活了。
发动机发电，电再给电池，电池再给电机，电机再驱动车轮。中间的损耗，比我双十一剁手还严重。
所以，高速上亏电油耗干到七八个，甚至十个以上，那都是常规操作。
你开着一台“新能源车”，油耗比隔壁大哥的2.0T燃油SUV还高。
你图啥？就图那个绿牌吗？
这已经不是脱裤子放屁了，这是穿着金钟罩铁布衫在练铁头功，把自己撞得七荤八素，结果发现门是开着的。典中典。
平心而论，增程这个点子，在某个特定的历史瞬间，堪称天才。它精准地抓住了第一批想尝鲜又不敢all in的用户的纠结心态，用一个看似完美的过渡方案打开了市场。
但是时代变了，大人。
当纯电车开始普及800V高压快充，当充电桩修得比奶茶店还多，当续航扎扎实实干到七八百公里的时候，增程的“过渡”属性就变得极其尴尬。
它就像BP机，在手机还很贵的年代，它是神器。但当诺基亚砸核桃的时候，你再拿个BP机出来，就有点行为艺术了。
我作为一个当年真的折腾过各种新能源车的中年人，给你说句掏心窝子的话。
你以为你买的是个保险，其实你买的是两份焦虑的叠加态。
每天琢磨今天电够不够，明天油价涨不涨。保养的时候，电机电池要查，发动机积碳也得清。
这是过日子吗？这是修仙，渡劫呢。
但天才和骗子之间，往往只有一层窗户纸的距离。当你发现为了解决一个“可能”的焦虑，你却要每天面对两个“必然”的麻烦时，你就悟了，你就是那个代价。
更别提在某些极端工况下，增程车能给你整出什么花活。
比如长途爬坡，电池电量“哗”一下就见底了，增程器那个小身板发的电，根本不够你爬坡用的。
最后的结果就是，车速越来越慢，油门踩到底，发动机在嘶吼，车就像个哮喘病人一样往前挪。
太阳都要一个趔趄。
写到这里我突然觉得，我把增程器比喻成一个油腻中年男，可能有点地图炮了。我道歉，但我不改。
因为那个场景，实在是太形象了。
所以，结论是什么？
如果你有家充桩，每天通勤距离固定，偶尔跑个长途，那纯电车就是你的唯一真理。
一公里一毛钱的电费，安静平顺的驾驶感受，简单到几乎可以忽略不计的保养。这才是消费升级。
800V快充的普及，就是压死增程的最后一根闪电鞭。人家充电十分钟，续航四百公里，你还在那研究哪个加油站的油品好。
这不叫没有续航焦虑，这叫回到了燃油车的时代，还顺便背了个电动爹。
如果你没家充桩，又天天跑高速，那……那你买个靠谱的燃油车或者混动啊！
省油、成熟、可靠。人家技术迭代了上百年，不是给你开玩笑的。
那什么人该买增程呢？
我只能说，是一种信仰。
就像有人就是喜欢奔驰的标，有人就是觉得特斯拉的屏幕代表着未来。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
他们买的不是一个交通工具，而是一个“我能应对所有情况”的心理安慰。
哪怕为了这个安慰，他们要付出更高的购车成本、更高的使用成本和更复杂的维护成本。
但能过，就是能过。
所以，买什么车最正确？
答案是，别买。打车。让别人去头疼保养、充电和折旧。
你唯一要做的，就是在后排刷刷手机，感叹一下科技的进步。
这才是真正的上帝视角。
不装了，摊牌了，我选择当乘客。
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