你一进展馆就知道谁最抢镜了——小米的展台。澎程系列首次公开实车内饰，现场不少人蹲点体验。七座的N90热度尤其高，家庭用户是主力。从预售到车展，两款车的全国订单接近10万台，销售说法也挺直接：单店的订单大多落在100到200台之间。
新世代BMW iX3长轴距版正式开启预订，定价区间26.99万到33.99万，分3个配置。11月起交付。两天时间就收到了约300台的订单，第一批交付要等到12月底。它之所以卖得好，核心在于这是宝马新世代平台的第一款量产车型，搭载800V高压架构与大圆柱电池，CLTC续航最高919公里，轴距3005mm，10%到80%快充仅需21分钟，综合竞争力很强。
捷豹路虎神行者8在车展上公布了价格权益：Pro版32.99万、Max版35.99万、Max+版40.99万。车展前两天大约每天卖出100台左右，大定限量款应该已经售罄。35万起步的定位有一定吸引力，毕竟路虎加华为乾崑智驾，还是很有说服力的。如果正式上市价能降到30万以下，爆款的可能性也就更大。
比亚迪王朝网的全新D+级旗舰轿车大汉EV在成都车展开启预售，预售价24.99万到29.99万，共三款车型。最大CLTC纯电续航可达1008公里，配备云辇-A双腔空悬等配置，目标把D级旗舰带入30万内，主打中式豪华行政与长续航科技旗舰。
在销量方面，销售透露单店在车展前两天的订单约为120台左右。他也坦言，大汉的销量应该达不到大唐的水平，因为轿车的总量确实不及大尺寸SUV。该车定位对标奔驰S级，竞品包括宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等。销售还说，这款车像是中国版迈巴赫，信心很足，觉得在国内市场没有直接对手。
车展现场人气最高的，还是小米的展台。澎程N70/N90两款车首次公开实车内饰，吸引大量观众体验。七座N90的热度尤其高，家庭用户为主。目前从预售到车展，相关订单接近10万台，单个销售员的订单量多在100到200台之间。
MG 07在车展首日正式上市，提供纯电与插混两种动力，共7个配置，限时补贴价在10.59万到15.69万元之间。车展现场大定开启后，1分57秒就突破了万台的成交。前两天单店订单大约30-40台，纯电版本为主力，插混版和610公里纯电版预计9月交付，845公里长续航版要等到10月。
启境GX7在成都车展亮相，尚未正式预售，用户可支付1000元意向金。售价区间在20-30万，与启境GT7相仿。核心吸引力在于3070mm的轴距带来的宽敞空间，以及“20秒一键纯平大床”等实用功能，当前的订单大约几十台。
小鹏G9L8月11日开启预售，预售价25.98万元起，提供纯电与增程两种动力，共6款车型。单店车展前期预订已超20辆，具体数据尚在统计中。最大亮点在于与小鹏GX共享的SEPA3.0架构的三电技术，三电安全、智能及能耗水准都走在旗舰线，座舱搭载三大全球首发黑科技：全体型AI主动贴合座椅、AI主动贴合副驾零重力座椅，以及智能四电机行政中岛，产品力突出。
方程豹方程S在车展开幕前一天正式开启全国预订，售价区间23-28万，预计9月公布价格。车展首日，方程豹方程S的内饰首次曝光亮相。前三天的订单表现，销售给出人均约6个小订的线索，用户对比对象包括小米SU7、智己L6等。核心竞争力在于闪充、900多公里续航，以及云辇-M磁流变悬架带来的操控感。
全新一代智己L6在8月28日正式上市，官方定价为19.99万-25.99万元，包含三款标准版、两款Pro和Jimmy Choo高定限量版。销量方面尚未公布具体数据，但车展3天就有约10个左右的订单，高定限量版每日售罄，首批1000台限量已全部卖出，现已开启二轮发售。
海豹08上市已有一段时间，官方提供6款车型，价格在19.69万–23.99万元区间。这次成都车展以展示为主，没有大动作。销售表示，海豹08在比亚迪海洋系列里表现可观，店内年轻群体接受度高，车展期间的具体销量要到晚上8点再统计，三点左右的初步数据大概订了7台。
岚图追光S是成都车展岚图展台的人气焦点，新车外观焕新，提供3款车型，限时权益价22.29万-27.39万。上市后销量口碑不错，试驾车几乎排满。虽然官方数据未披露，但按照现场的测算，前两天大约有20台左右的订单，中配版最受欢迎，且不少与同级车型相比，性价比更高。
总体来看，成都车展上这11款新车的表现都不错，成了本届关注度较高的焦点。热度最高、订单更多的还是宝马iX3长轴距版、 小米澎程N70/N90，以及 MG 07。现场还有华境 S的现场订单86台，车展期间成都总订单量158台；奔驰GLE、方程豹钛9、宝马i3这几款车只是展出，尚未开放预订，因此没有对应的订单数据。
值得关注的是，本届车展的热度几乎全被新能源车型抢走——纯电家轿、插混SUV，甚至智能科技旗舰，燃油车的身影越来越少。这也印证了市场的偏好正在从趋势走向常态，新能源正在成为日常的选择。
