丰田兰德酷路泽要出纯电版了？这消息一出，越野圈直接炸了锅。双电机、差速锁、电四驱，听着挺唬人，可这玩意儿真能越野吗？我看悬！
现在的车企都魔怔了，动不动就搞什么"纯电越野"，这不是扯淡吗？你见过哪个越野老炮儿开着电动车去穿越无人区的？电池一泡水就废，充电桩在无人区比大熊猫还稀罕，这不是拿人命开玩笑吗？丰田这波操作，说白了就是被环保政策逼急了，硬着头皮也要往电动化这条路上挤。
想想都觉得可笑。那些整天喊着"零排放"的环保人士，怕是连越野车方向盘都没摸过吧？他们知道在零下40度的极寒天气里，电动车电池会缩水成什么样吗？他们知道在沙漠里找不到充电桩的绝望吗？这些坐在办公室里喝着咖啡的"环保卫士"，凭什么来决定我们该怎么开车？
更可气的是那些跟风的车企。为了迎合所谓的"环保潮流"，连最基本的常识都不要了。越野车的灵魂是什么？是可靠性！是续航能力！是随时能把你从无人区带回家的底气！现在倒好，整一堆花里胡哨的电子配置，把最核心的东西给丢了。这不是本末倒置吗？
看看现在的电动车市场，简直就是一场闹剧。续航虚标、自燃频发、充电困难，问题一大堆没解决，就急着把越野车也电动化。这不是拿消费者当小白鼠吗？那些真正需要越野车的人，谁愿意花大几十万买个随时可能把自己撂在半路的电动玩具？
说到底，这就是资本的游戏。打着环保的旗号，收割消费者的钱包。真正的越野爱好者需要什么，他们根本不关心。他们只关心怎么把车卖出去，怎么把股价炒上去。这种急功近利的做法，迟早要把整个汽车行业带进沟里。
我不是反对技术进步，但任何创新都要尊重客观规律。越野车电动化不是不可以，但至少得先把基础问题解决了吧？电池技术突破了吗？充电网络完善了吗？极端环境下的可靠性达标了吗？什么都没准备好就急着上市，这不是创新，这是拿消费者当韭菜！
那些整天喊着"拥抱电动化"的人，建议你们先去无人区体验一下。等你被困在荒郊野外，看着电量一点点耗尽的时候，就知道什么叫做绝望了。越野车的意义是带你去别人去不了的地方，再把你安全地带回来。如果连这个都做不到，那还叫什么越野车？
丰田要是真为消费者着想，就该老老实实把燃油车做好。等哪天电池技术真成熟了，充电网络真完善了，再谈电动越野也不迟。现在搞这些花架子，除了骗骗那些不懂车的环保主义者，还能骗得了谁？
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