丰田章男发声:雷克萨斯旗舰全系重塑!“Discover”仅是开端

🚗 丰田章男放狠话:雷克萨斯旗舰全系重做!“Discover”六轮神车只是开胃菜?

雷克萨斯搞出个六轮小货车?还是概念车?别以为这只是天马行空的科幻片! 这可是正儿八经从丰田章男嘴里蹦出来的话——雷克萨斯所有旗舰车型,统统重做!而且这次亮相的“Discover”概念车,不是来凑热闹的,是奔着量产去的!你说离谱不离谱?但细品一下,这背后藏着的,可能是雷克萨斯未来十年的生死棋。

🔍 六轮设计+三排六座,这货到底是货车还是旗舰?

第一眼看到“Discover”概念车,我差点以为谁把《银翼杀手》里的道具车开进了展厅。六个轮子!前二后四!这操作在量产车历史上都罕见。前轮大、后轮小,明显是冲着稳定性和低重心去的,说不定还藏着后轮转向技术,城里掉头一把过,支棱起来。虽然现在看不到前后脸,但垂直LED大灯的设计语言已经露脸了,这味儿,很“灯厂”,晚上点亮,绝对出片利器。

丰田章男发声:雷克萨斯旗舰全系重塑!“Discover”仅是开端-有驾

车身是典型的单厢MPV造型,轴距超长、后悬超短,空间利用率直接拉满。滑动门一开,柔和灯光洒出来,三排六座布局清晰可见。这空间,比雷克萨斯LM还大? 要知道LM可是“装逼利器”+“床车”的代名词,加价都抢不到的主。如果“Discover”真能量产,那可真是要让LM车主气得蹦起来了——刚买完就跌冒烟了?

更关键的是,这车定位可不是普通MPV。日媒都传了,它有可能是接替即将停产的LS旗舰轿车的“精神继承者”。你没听错,下一代雷克萨斯旗舰,可能不是轿车,而是一台六轮MPV! 这操作,直接打脸了所有预测。现在谁还敢说丰田保守?这波操作,上头!

🛠️ “不抄袭任何人”?丰田章男的野心藏不住了

丰田章男发声:雷克萨斯旗舰全系重塑!“Discover”仅是开端-有驾

丰田章男亲自下场,撂下狠话:“务必要保持雷克萨斯‘不抄袭任何人’的座右铭。”这话听着就带劲。过去大家总说丰田太稳、太保守,但你看现在,章男叔这是要带着雷克萨斯“走路摇头晃脑”地重新上桌第一个动筷啊!

“Discover”不是炫技,而是信号弹。它传递的是雷克萨斯对未来旗舰的重新定义:不再局限于传统豪华轿车的框架,而是拥抱多功能、高舒适、强科技的出行空间。三排座椅+滑动门+超大轴距,明显是冲着家庭出行、高端商务场景去的。这哪是车?这是移动的VIP休息室。

但挑战也摆在那儿。章男叔自己都说了,怎么在保证雷克萨斯标志性的静谧性和舒适性的同时,又让它适合公路行驶? 六轮结构带来的簧下质量、悬挂调校、风阻系数、能耗管理,全是难题。麦弗逊悬挂?估计不够用,大概率得上空气悬挂+全时四驱+主动阻尼,才能压得住这身板。ESP系统和转向助力也得重新调校,不然六个轮子容易“打架”。

更别提三电系统了。如果这车走纯电路线(大概率),那电池布局、WLTP续航、充电效率都得重新设计。毕竟雷克萨斯的用户可不接受“油老虎”或者“充电焦虑”。真要搞定这些,雷克萨斯得把底盘操控和智能驾驶的家底全掏出来。

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🔮 LS停产,“Discover”接班?雷克萨斯的豪华定义要变天了

LS停产,很多人以为是雷克萨斯放弃了旗舰轿车市场。错!这恰恰是腾笼换鸟的大招。 LS再经典,也挡不住全球市场对SUV和MPV的狂热。看看奔驰S级卖得还行,但GLS、迈巴赫GLS才是真香定律的代表。宝马7系旁边,X7才是上桌第一个动筷的。

雷克萨斯显然看懂了趋势。与其在传统轿车赛道死磕BBA,不如另辟蹊径,用“Discover”这种颠覆性产品,重新定义什么叫“旗舰”。未来的豪华,不再是V8引擎+后驱的仪式感,而是空间、静谧、科技与多功能的融合。

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横向对比一下,奔驰VISION EQXX概念车主打超低风阻和续航,宝马i Vision Dee玩的是全彩E Ink变色车身,而雷克萨斯“Discover”直接上六轮+MPV,这差异化,顶呱呱! 它不拼续航,不拼颜值,拼的是“你能想到,但我能做到更离谱”。

而且别忘了,雷克萨斯的L2级别ADAS系统、毫米波雷达、预碰撞系统都是顶流水平。如果“Discover”能把这些智能驾驶技术无缝融入六轮架构,比如后轮参与主动转向、自动泊车时六个轮子协同动作,那可真是“驾驶玩具”级别的存在了——虽然是MPV,但开起来可能比轿车还灵活。

🎯 这车能成吗?你会考虑买一台六轮雷克萨斯吗?

说实在的,“Discover”现在还是概念车,离量产还有“大量开发工作”。但丰田从不玩虚的,当年e-TNGA架构、bZ系列也不是一蹴而就。章男叔敢放话,说明雷克萨斯内部已经立项,技术路径也有了眉目。

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如果真能搞定六轮系统的可靠性、成本和法规问题,“Discover”一旦量产,绝对是车界网红级别的存在。 它可能不会卖得多,但能彻底扭转雷克萨斯“保守”的标签,让品牌重新上头。

LS的粉丝可能会觉得“天塌了”,但时代变了。未来的旗舰,不再是后排老板的专属,而是全家人的移动行宫。 雷克萨斯这一步,走得险,但可能真香。

那么问题来了:

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这样的雷克萨斯,你喜欢吗?

六轮旗舰MPV,你觉得是神车还是老咕噜棒子?

如果是你,你会选择一台能躺平的“Discover”,还是一台经典的LS?

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这样的车子,你爱了吗?

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