同样是新能源:为啥公交车、出租车很少自燃,私家车却少之又少?

同样是新能源车,为啥公交车出租车不自燃 私家车却天天上热搜?

最近又看到几个新能源私家车自燃的新闻,网上又是一片哗然。说实话 这个事情我关注挺久了,因为经常有读者问我这个问题。

同样是新能源:为啥公交车、出租车很少自燃,私家车却少之又少?-有驾

前几天我表哥开出租车的又跟我聊起这事儿,他说他们公司的新能源出租车开了三年多了 一辆都没烧过。这就奇怪了吧!!同样是背着大电池包跑 为啥差别这么大呢??

我仔细琢磨了一下 发现这里面门道还真不少......

1、事故概率差得不是一点半点

首先咱得承认 公交车司机和出租车司机的驾驶技术确实比咱们私家车主要强。人家是吃这碗饭的 天天在路上跑 什么情况没见过??

而且你想想 公交车那么大个头 路上有几辆车能撞得动它??就算真出点小剐蹭 基本上也伤不到电池包。出租车司机开车也比较稳,毕竟车坏了影响生计......

反观咱们私家车主 说句不好听的 有些人拿了驾照就觉得自己是车神了!!新手上路 追尾撞护栏的事情还少吗??电池包一旦受到撞击变形 自燃的风险就大大增加了。

同样是新能源:为啥公交车、出租车很少自燃,私家车却少之又少?-有驾

2、保养维护的差距太明显了

这个差距真的是......怎么说呢 一个天一个地!!

我表哥跟我说 他们出租车公司对车辆维护特别严格,每周都要检查电池状态和线路情况,发现问题立马处理。公交车就更不用说了 有专门的维修团队 定期深度体检。

咱们私家车主呢??很多人买了新车就觉得万事大吉 保养都是能拖就拖。前两天有个朋友问我 他车子续航明显下降了 我让他去检查电池 结果他说"还能开 凑合用呗"......

说实话 这种心态真的很危险!!电池出问题都是有征兆的,你不重视 小毛病拖成大问题 最后自燃了还怨天怨地。

3、关注度和传播效应

这个问题其实挺现实的......

同样是新能源:为啥公交车、出租车很少自燃,私家车却少之又少?-有驾

你想想 假如明天烧了一辆公交车 除了坐这路车的乘客会关注一下 其他人基本不会当回事。因为大家又不会去买公交车对吧??

但私家车自燃 就不一样了!!已经买了同款车的车主会紧张得要命 准备买车的人也会格外关注 甚至其他品牌的车主都会看热闹......关注的人多了 传播范围自然就广。

而且不排除有竞争对手在背后推波助澜 花钱上个热搜什么的 现在又不是什么秘密......你的车烧了 最开心的可能就是你的竞争对手了。

4、配置和使用习惯的差异

出租车和公交车在选车的时候 更注重可靠性和安全性,那些花里胡哨的配置基本不要。电池也会选择更成熟稳定的方案 虽然成本高一点 但胜 在安全。

私家车就不一样了 大家都想要性价比,厂家为了控制成本 有时候会在一些看不见的地方省钱。再加上有些车主喜欢改装 加装各种电子设备 线路一乱 安全隐患就来了......

同样是新能源:为啥公交车、出租车很少自燃,私家车却少之又少?-有驾

还有充电习惯 出租车一般都在正规充电站充电 有专业的监控设备。私家车主为了图便宜方便 什么充电桩都敢用 甚至拉个插线板就开始充电 这不是拿命开玩笑吗??

总结一下

说到底 新能源车自燃这个问题 技术上已经比较成熟了,关键还是在人。出租车和公交车有专业的管理和维护 私家车更多要靠车主自己的安全意识。

我个人觉得 咱们私家车主真的要重视起来 定期检查保养 规范充电操作 别等出了事再后悔......

大家觉得怎么样??你们那边的新能源车情况如何??

0

全部评论 (0)

暂无评论