预算3500元上下，想买一台电轻摩，现在市面上热度比较高的三款车，基本绕不开小牛FS CiTi、九号N370C和极核EZ3 26款。
这三台车价格都在3600元左右，看起来差不多，但真正骑起来，性格完全不一样。有的偏动力，有的偏智能，有的偏日常均衡。买之前不搞清楚，很容易花一样的钱，买到不适合自己的车。
小牛FS CiTi是三台里面最“暴躁”的一台。它搭载1200W电机，峰值功率能到2520W，极速大约50km/h。别看只是电轻摩，但起步、爬坡和中段提速都比较有底气。对于每天通勤路上有上桥、坡道，或者喜欢起步轻快一点的用户来说，小牛这套动力确实更讨喜。
九号N370C就佛系一点，额定功率800W，峰值1900W，极速大约47km/h。它不是靠性能取胜，而是更强调稳定、好上手和智能体验。日常短途代步、买菜接娃、校园通勤，它完全够用，但如果你追求明显的加速感，它不会给你太多刺激。
极核EZ3 26款这次升级到1100W电机，动力介于小牛和九号之间。它没有小牛那么猛，但日常通勤绰绰有余。对于大多数用户来说，起步不肉、速度够用、骑着轻松，已经够了。
小牛FS CiTi给到4.3英寸TFT真彩屏，而且支持全屏导航。这个配置放在3500元档位里，确实很有吸引力。尤其是经常用导航的用户，屏幕显示清楚，体验会比普通小仪表强不少。
九号N370C的优势，则是九号一贯成熟的智能生态。它配备5英寸可导航屏，再加上Redify系统，解锁、车辆状态查看、智能交互这些体验会更完整。九号的强项不是单个参数，而是整体使用便利性。
极核EZ3则搭载5英寸LCD仪表，还带氛围灯。它没有小牛那种TFT彩屏的精致感，也没有九号那么成熟的生态，但视觉效果和基础信息显示够用，整体更偏年轻实用风。
安全配置方面，三台车都给到了TCS牵引力控制，这一点值得表扬。电轻摩速度不算特别高，但雨天、地库坡道、白线、井盖这些场景都容易打滑。TCS不一定天天用到，但关键时候能多一层安心。
