中国质量最佳汽车品牌揭晓，吉利、长安并列前三，奇瑞第一

“中国车质量第一”换人了！J.D.Power最新调研：每100辆新车仅220个问题

J.D.Power刚刚发布的2025中国IQS（新车质量调研）显示，中国品牌整体质量略有下滑，平均“每100辆车的问题数”（PP100）从212上升到229。但仍有四家车企把故障率压到220左右，远低于行业平均——换句话说，买它们的新车，前半年几乎不用跑售后。

先弄懂规则：PP100越低越好

IQS只看买车后2-6个月内的“小毛病”——异响、车机卡顿、座椅异响都算。PP100=220，意味着每100辆车、车主总共发现220个问题，折合单车2.2个。别嫌多，行业平均已飙到229。

J.D. Power 在公开新闻稿中并未公布完整排名榜单，但披露了部分关键信息，例如中国品牌中的 “质量四强”。

以下是中国品牌质量排名TOP4（按 PP100 评分）

数据来源：J.D. Power 2025中国IQS，样本量19,913位车主，覆盖148款车型、39个品牌，购车时间2024年7月-2025年3月。

注：PP100（Problems Per 100 vehicles）指每 100 辆汽车的故障数，是该排名的核心衡量指标，反映购车后 2-6 个月内，车主平均每 100 辆车发现的故障与缺陷总数。 例如，PP100=220 意味着每 100 辆车平均存在 220 个问题，即每辆车平均约 2.2 个问题。

细分冠军：这四款SUV最省心

• 小型SUV——吉利缤越

• 主流紧凑SUV——吉利博越

• 高端紧凑SUV——长安CS75

• 中型SUV——奇瑞瑞虎9

质量下滑的“锅”：车机、座椅、语音助手

今年车主抱怨最多的是：

1. 信息娱乐系统卡顿/黑屏

2. 座椅异响或调节失灵

3. 语音助手“听不懂”

4. 安全带勒脖子

5. 风扇噪音大

J.D.Power分析：价格战下，车企为控成本可能牺牲了细节打磨，尤其是汽油车车主感受更明显。

数据来源：J.D. Power