自动挡摩托车终于来了！奔达金吉拉250 CVT版的亮相，就像一记响亮的耳光，狠狠抽在了那些整天喊着"手动挡才是真男人"的键盘侠脸上。这哪是什么简单的产品升级？分明是对摩托车圈子里那些根深蒂固的傲慢与偏见的一次正面挑战！
看看那些所谓的"老司机"们，一听说自动挡摩托车要上市，立马就炸开了锅。"没有离合器的摩托车还能叫摩托车吗？""连换挡都不会，骑什么车？"听听，这都什么年代了，还在用这种论调来彰显自己的优越感。更可笑的是，这些人一边嘲笑电动车是"电动爹"，一边又对自动挡摩托车嗤之以鼻，合着在他们眼里，骑个摩托车还得先考个"手动挡信仰证"？
我认识一个叫小李的姑娘，从小就梦想骑摩托车。去年考了驾照，结果在驾校被教练骂得狗血淋头，就因为她总掌握不好油离配合。最后教练撂下一句："女人就不适合骑摩托车"。现在好了，金吉拉250 CVT版来了，那些被手动挡挡在门外的普通人，终于有机会圆自己的机车梦了。这难道不是天大的好事吗？
可偏偏就有人见不得别人好。摩托车论坛里那些阴阳怪气的评论，看得人直冒火。"自动挡都是给残疾人准备的""买这种车不如去骑电动车"，字里行间都透着股令人作呕的优越感。我就纳闷了，什么时候骑个摩托车还骑出阶级来了？合着会踩离合就成了人上人？这种莫名其妙的鄙视链，跟当年汽车圈里手动挡看不起自动挡的论调如出一辙，现在看看多可笑！
更讽刺的是，这些人嘴上喊着"摩托车文化"，实际上却在用各种条条框框把新人往外推。真正的文化应该是包容的、多元的，而不是搞什么"手动挡原教旨主义"。看看日本、欧美，自动挡摩托车早就遍地开花，也没见人家的摩托车文化就因此消亡啊？反倒是我们，整天把"文化"挂在嘴边，结果把摩托车骑成了少数人的特权。
奔达这次干得漂亮！他们用实际行动告诉我们：摩托车可以很酷，也可以很亲民；可以很硬核，也可以很轻松。那些嚷嚷着"摩托车就要有摩托车样"的人，怕是忘了最早的哈雷也是自动挡的。技术进步本来就是为了让人活得更轻松，怎么到了某些人嘴里，就成了一种"堕落"？
说到底，这就是典型的"皈依者狂热"。自己好不容易才学会的技能，突然发现别人不用学也能享受同样的乐趣，心里当然不平衡。但请记住，真正的骑士精神不在于你会不会换挡，而在于你懂不懂得尊重每个人的选择。当你在嘲笑别人"不会骑真摩托车"的时候，你可能已经忘记了当初自己是怎么跌跌撞撞学会油离配合的。
金吉拉250 CVT版的出现，就像一面照妖镜，照出了摩托车圈子里最不堪的一面——那些以"老鸟"自居的人，正在用他们的傲慢与偏见，亲手扼杀这个圈子的未来。摩托车不该是少数人的玩具，而应该是每个人都能享受的乐趣。当技术已经能够消除门槛的时候，我们最不需要的，就是人为地再造一道墙。
所以，别再用"没有灵魂"这样的鬼话来糊弄人了。摩托车的灵魂从来就不在离合器上，而在每个骑手心里。与其纠结别人骑的是不是"真摩托车"，不如想想怎么让更多人爱上骑行。毕竟，一个真正热爱摩托车的人，最想看到的应该是路上有更多志同道合的伙伴，而不是守着个"手动挡俱乐部"顾影自怜。
全部评论 （0）